SSLR1 bukan pengganti tiga jambatan pesisir Sarawak

Gambar hiasan

SARAWAK

1. SSLR1 bukan pengganti projek jambatan pesisir Sarawak

   • Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, menegaskan bahawa Projek Sarawak-Sabah Link Road Fasa 1 (SSLR1) tidak pernah dirancang untuk menggantikan pembinaan Jambatan Batang Lupar, Jambatan Batang Igan dan Jambatan Batang Rambungan.

   • Penjelasan ini dibuat bagi mengelakkan salah tafsir bahawa projek jalan raya pedalaman akan menggantikan pembangunan infrastruktur di kawasan pesisir.

     
     

2. SSLR1 mempunyai objektif strategik yang berbeza

   • SSLR1 merupakan projek strategik Kerajaan Persekutuan yang bertujuan:

     • Menghubungkan Sarawak dan Sabah tanpa melalui Brunei.

     • Meningkatkan akses ke kawasan pedalaman utara Sarawak.

     • Memperkukuh rangkaian logistik dan mobiliti antara negeri di Borneo.

   • Projek ini memberi tumpuan kepada pembangunan koridor pengangkutan pedalaman.

     
     

3. Jambatan pesisir memberi manfaat kepada komuniti tempatan

   • Projek Jambatan Batang Lupar, Batang Igan dan Batang Rambungan disasarkan untuk:

     • Memendekkan masa perjalanan.

     • Meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya.

     • Mengurangkan kebergantungan kepada perkhidmatan feri.

     • Merangsang pertumbuhan ekonomi di kawasan pesisir.

   • Ketiga-tiga jambatan memainkan peranan penting dalam meningkatkan hubungan antara komuniti pesisir Sarawak.

     
     

4. Infrastruktur pesisir dan pedalaman saling melengkapi

   • Kerajaan menegaskan bahawa pembangunan jambatan pesisir dan rangkaian jalan pedalaman bukan projek yang bersaing, sebaliknya saling melengkapi.

   • Pendekatan ini membolehkan pembangunan infrastruktur yang lebih menyeluruh merangkumi kawasan bandar, pesisir dan pedalaman.

     
     

5. Selaras dengan agenda pembangunan seimbang

   • Pendekatan pembangunan ini selari dengan aspirasi Kerajaan MADANI dan Kerajaan Negeri Sarawak untuk memastikan manfaat pembangunan infrastruktur diagihkan secara lebih inklusif mengikut keperluan lokaliti.

   • Keutamaan diberikan berdasarkan impak ekonomi, sosial dan tahap ketersambungan sesuatu kawasan.

     
     

6. Kerjasama erat antara Kerajaan Persekutuan dan Sarawak

   • Kementerian Kerja Raya akan terus bekerjasama dengan Kerajaan Negeri Sarawak dalam mengenal pasti keutamaan projek infrastruktur.

   • Sebarang cadangan projek baharu akan dinilai melalui saluran rasmi perancangan pembangunan negara serta tertakluk kepada:

     • Penilaian agensi pusat.

     • Keutamaan nasional.

     • Kedudukan kewangan kerajaan.

BERNAMA