Putrajaya batalkan pelaksanaan sistem ART selepas kos projek dinilai terlalu tinggi

Gambar hiasan

PUTRAJAYA

1. Keputusan membatalkan pelaksanaan sistem ART Putrajaya

   • Perbadanan Putrajaya (PPj) memutuskan tidak meneruskan cadangan sistem Automated Rail Transit (ART)atau trem tanpa landasan.

   • Keputusan dibuat selepas kajian awal menunjukkan kos terlalu tinggi untuk kapasiti kewangan pihak berkuasa tempatan.

     
     

2. Anggaran kos keseluruhan projek

   • Jumlah kos dianggarkan RM211.95 juta bagi tempoh 10 tahun.

   • Kos merangkumi pembangunan infrastruktur, sistem, operasi dan penyelenggaraan.

   • Skala kos ini dianggap tidak mampan untuk pembiayaan PPj.

     
     

3. Status perundangan dan kontrak

   • Cadangan ART hanya berada pada peringkat kajian pasaran.

   • PPj tidak terikat dengan sebarang kontrak, sekali gus mengurangkan implikasi kewangan jangka panjang.

     
     

4. Tiada pelan peluasan jajaran

   • Kerajaan mengesahkan tiada rancangan fasa lanjutan atau peluasan jajaran ART pada masa hadapan.

   • Fokus kini adalah kepada pengoptimuman sistem sedia ada.

     
     

5. Pendekatan alternatif pengangkutan awam

   • Operasi bas NadiPutra melibatkan tujuh laluan harian.

   • Kekerapan puncak: Laluan P101 setiap 10 minit, laluan lain setiap 20 minit.

   • Perkhidmatan teksi air turut digunakan bagi mengurangkan kesesakan.

     
     

6. Pengurusan trafik dan perancangan jangka panjang

   • Trafik Putrajaya dikawal melalui Putrajaya Control Centre.

   • Pelaksanaan berperingkat sistem Demand Responsive Transit (DRT).

   • Semua inisiatif disokong oleh Transport Masterplan Study & Action Plan 2050 dengan sasaran 70% penggunaan pengangkutan awam.

Malay Mail | Soo Wern Jun