Proses penilaian tender segmen kedua LRT Mutiara diteruskan, Gamuda fokus kepada segmen pertama

Kerja-kerja kejuruteraan awam dari Pulau Silicon ke Komtar dan Macallum telah dianugerahkan kepada SRS Consortium melalui rundingan terus, selaras dengan obligasi kontrak sedia ada antara syarikat tersebut dan kerajaan negeri | Sinar Harian

PULAU PINANG

1. Status Semasa Projek LRT Mutiara

   • Projek: Laluan Transit Aliran Ringan (LRT) Mutiara, Pulau Pinang.

   • Pemilik Projek: MRT Corporation Sdn. Bhd.

   • Struktur Projek: Terbahagi kepada dua segmen utama:

     1. Segmen Pertama: Pulau Silicon ke Komtar dan Macallum.

        • Telah dianugerahkan kepada SRS Consortium melalui rundingan terus berdasarkan obligasi kontrak sedia ada dengan kerajaan negeri.

     2. Segmen Kedua: Macallum ke Penang Sentral (Seberang Perai).

        • Masih dalam proses penilaian tender dan belum dianugerahkan kepada mana-mana pihak.

          
          

2. Pemain Industri yang Terlibat dan Status Tender

   • SRS Consortium: Pelaksana segmen pertama, bernilai kira-kira RM38 bilion, termasuk kerja-kerja kejuruteraan awam kompleks di kawasan bandar dan pesisir.

   • Gamuda Bhd: Dilaporkan tidak meneruskan bidaan segmen kedua, memberi tumpuan kepada pelaksanaan segmen pertama.

   • MRCB, YTL Corporation, dan Sunway Construction: Antara syarikat yang menyatakan minat membida segmen kedua bernilai sekitar RM8 bilion.

   • Pihak penilai: MRT Corp kini sedang menilai teknikal, reka bentuk dan kewangan bagi bidaan yang diterima.

     
     

3. Aspek Kejuruteraan dan Operasi

   • Segmen Pertama (Pulau Silicon - Komtar - Macallum):

     • Melibatkan kerja bawah tanah dan pengurusan trafik kompleks di pusat bandar George Town.

     • Menjadi tumpuan Gamuda untuk memastikan pelaksanaan tanpa gangguan trafik utama.

   • Segmen Kedua (Macallum - Penang Sentral):

     • Melibatkan pembinaan rentas laut (cross-channel structure) yang menghubungkan pulau dan tanah besar, berpotensi menjadi salah satu projek rel rentas pulau pertama di Malaysia.

       
       

4. Pandangan Kerajaan Negeri

   • Ketua Menteri Pulau Pinang menyatakan keputusan Gamuda untuk fokus kepada segmen pertama dianggap positif kerana meningkatkan kecekapan pelaksanaan.

   • Kerajaan negeri mengalu-alukan penyertaan syarikat tempatan dan antarabangsa yang memenuhi kriteria MRT Corp.

   • Penekanan kepada reka bentuk lestari, pengurusan trafik pintar, dan integrasi dengan pelan mobiliti Pulau Pinang 2030.

Sinar Harian | Syajaratulhuda Mohd Rosli