Projek RTB Sungai Pinang bernilai RM114.8 juta capai kemajuan 50.86 peratus

| BERNAMA

PULAU PINANG

1. Kemajuan projek dan jadual pelaksanaan

   • Kemajuan fizikal: Projek RTB Lembangan Sungai Pinang Fasa 1 mencapai kemajuan 50.86%, menurut Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan dan Digital Pulau Pinang, Zairil Khir Johari.

   • Nilai projek: RM114.8 juta.

   • Tarikh mula: 21 September 2023.

   • Tarikh jangka siap: 20 September 2027.

   
   

   

   
   

2. Objektif mengurangkan risiko banjir

   • Projek ini bertujuan meningkatkan perlindungan banjir sehingga tempoh ulangan 100 tahun (ARI) berdasarkan reka bentuk projek.

   • Pelaksanaan projek dijangka mengurangkan keluasan kawasan banjir di sebahagian Lembangan Sungai Pinang sebanyak 10.15%.

   • Pengurangan risiko banjir juga dijangka mengehadkan kerosakan terhadap infrastruktur awam, rumah penduduk, harta benda dan sistem perhubungan.

     
     

3. Pendalaman dan pelebaran Sungai Pinang

   • Skop kerja merangkumi penambahbaikan Sungai Pinang melalui kerja pendalaman dan pelebaran sepanjang 1,400 meter.

   • Kerja ini bertujuan meningkatkan keupayaan saluran sungai untuk mengalirkan air ketika hujan lebat.

   • Pelaksanaan perlu mengambil kira kestabilan tebing, keadaan sedimen, aliran air semasa pembinaan dan kesan terhadap kawasan sekeliling.

     
     

4. Pembinaan saliran selari

   • Projek turut melibatkan pembinaan saliran selari sepanjang 1,020 meter.

   • Saliran ini merupakan sebahagian daripada usaha meningkatkan keupayaan sistem pengaliran air di lembangan berkenaan.

   • Penyelarasan antara saliran baru, saluran sedia ada dan sistem pelepasan air perlu diberi perhatian untuk mengelakkan kesesakan aliran atau pemindahan risiko banjir ke kawasan lain.

     
     

5. Naik taraf saluran keluar dan pembinaan piano weir

   • Skop projek merangkumi kerja menaik taraf sistem saluran keluar serta pembinaan empang limpah jenis piano weir.

   • Struktur ini merupakan komponen kejuruteraan hidraulik yang boleh membantu mengawal pelepasan air mengikut konfigurasi reka bentuk.

   • Keberkesanannya bergantung pada aras reka bentuk, keadaan aliran, penyelenggaraan dan hubungannya dengan komponen sistem tebatan banjir yang lain.

     
     

6. Pembinaan rumah pam dengan dua pam skru

   • Projek merangkumi pembinaan rumah pam yang dilengkapi dua pam skru, masing-masing berkapasiti 2.0 meter padu sesaat.

   • Kapasiti nominal gabungan kedua-dua pam ialah 4.0 meter padu sesaat jika kedua-duanya beroperasi serentak pada kapasiti dinyatakan; prestasi sebenar bergantung pada keadaan operasi dan reka bentuk sistem.

   • Rumah pam merupakan komponen penting untuk membantu mengalirkan air mengikut keperluan sistem, terutama apabila aliran graviti sahaja tidak mencukupi.

   • Perancangan operasi, bekalan kuasa, penyelenggaraan mekanikal dan elektrikal serta kebolehpercayaan pam perlu diberi perhatian selepas projek disiapkan.

     
     

7. Skala Lembangan Sungai Pinang

   • Lembangan Sungai Pinang mempunyai keluasan tadahan kira-kira 51 kilometer persegi di Daerah Timur Laut, Pulau Pinang.

   • Sungai Pinang sepanjang kira-kira 3.2 kilometer menjadi saluran pengaliran air dari lembangan tersebut ke laut.

   • Oleh sebab sistem ini menerima aliran dari kawasan tadahan yang luas, pengurusan banjir perlu mengambil kira keadaan sungai, rangkaian saliran bandar dan pembangunan di kawasan tadahan secara menyeluruh.

     
     

8. Pembangunan pesat dan peningkatan risiko banjir kilat

   • Menurut Zairil, pembangunan pesat telah mengubah kawasan tadahan, termasuk peningkatan aras tanah dan perubahan aliran air permukaan.

   • Perubahan guna tanah dan permukaan yang kurang telap air boleh meningkatkan jumlah serta kelajuan air larian permukaan, sekali gus menambah tekanan terhadap sistem saliran.

   • Apabila kapasiti saliran sedia ada tidak mampu menampung aliran ketika hujan lebat, risiko banjir kilat meningkat.

   • Penyelesaian jangka panjang memerlukan gabungan kerja tebatan banjir, penyelenggaraan saliran, kawalan pembangunan dan pengurusan kawasan tadahan, bukan hanya pembinaan struktur baru.

BERNAMA