Projek pelabuhan pintar AI Port Dickson terima kelulusan pelan bangunan, jalan dan perparitan

Gambar hiasan | EvolusiBina

PORT DICKSON, NEGERI SEMBILAN

1. Projek Pelabuhan Kontena Pintar AI Port Dickson memperoleh kelulusan utama daripada MPPD

   • Tanco Holdings Bhd menerusi anak syarikatnya, Midports Holdings Sdn. Bhd. (MHSB), memperoleh beberapa kelulusan penting daripada Majlis Perbandaran Port Dickson (MPPD).

   • Kelulusan tersebut merangkumi:

     • Pelan bangunan

     • Kerja tanah

     • Jalan

     • Sistem perparitan

     • Lampu jalan

   • Kelulusan ini membolehkan projek memasuki fasa pelaksanaan pembinaan dengan lebih lancar selepas kebenaran merancang diperoleh pada Mac 2026.

     
     

2. Kelulusan berperingkat membuktikan kemajuan projek mengikut jadual

   • Sebelum ini, projek telah menerima:

     • Kelulusan Jabatan Laut Malaysia (Oktober 2024) bagi kerja marin dan pembinaan pelabuhan.

     • Kelulusan Kebenaran Merancang daripada MPPD (Mac 2026).

     • Kelulusan pelan bangunan dan infrastruktur asas (Julai 2026).

   • Pendekatan kelulusan berfasa merupakan amalan biasa bagi projek infrastruktur berskala besar yang melibatkan pelbagai agensi teknikal.

     
     

3. Pelabuhan pintar berasaskan AI bakal menjadi antara projek maritim moden negara

   • Pelabuhan akan dibangunkan di kawasan seluas 480 ekar (194.25 hektar) di Port Dickson.

   • Lokasi mempunyai kedalaman laut semula jadi melebihi 21 meter, membolehkan kapal kontena bersaiz besar berlabuh tanpa memerlukan kerja pendalaman yang besar.

   • Projek dijangka menjadi antara pelabuhan pintar pertama di Malaysia yang mengintegrasikan:

     • Automasi berasaskan AI.

     • Sistem logistik pintar.

     • Pengurusan terminal digital.

     • Teknologi pelabuhan hijau.

       
       

4. Teknologi AI dijangka meningkatkan produktiviti operasi pelabuhan

   • Penggunaan AI membolehkan:

     • pengoptimuman jadual kapal,

     • pengurusan kontena secara automatik,

     • analitik masa nyata,

     • pengurangan masa menunggu kapal,

     • kecekapan penggunaan tenaga kerja.

   • Transformasi digital ini selari dengan agenda pendigitalan sektor logistik dan maritim negara.

     
     

5. Nilai kerja EPC marin mencecah RM3.53 bilion

   • CCCC Dredging Southeast Asia Sdn. Bhd., anak syarikat China Communications Construction Company (CCCC), dicadangkan sebagai kontraktor Kejuruteraan, Perolehan dan Pembinaan (EPC).

   • Skop kerja meliputi:

     • pembinaan infrastruktur marin,

     • kerja penambakan,

     • struktur dermaga,

     • perlindungan pantai,

     • kemudahan pelabuhan.

   • Nilai indikatif maksimum kontrak dianggarkan RM3.53 bilion.

     
     

6. Kerjasama antarabangsa memperkukuh operasi terminal

   • Ocean Bridge International Ports Management Co. Ltd dari Hong Kong telah dilantik sebagai bakal pengendali terminal melalui perjanjian pengurusan operasi jangka panjang.

   • Walau bagaimanapun, pemilikan aset terminal kekal di bawah Midports Holdings.

   • Model ini membolehkan pemindahan kepakaran operasi tanpa menjejaskan pemilikan aset strategik.

Dagang News | Kamaliza Kamaruddin