MRT3 dan HSR tidak disenaraikan dalam RMK13, fokus kini kepada pelabuhan

Gambar hiasan | EvolusiBina

KUALA LUMPUR

1. Ketiadaan HSR KL-Singapura dan KV MRT3 dalam RMK13

• Dua projek rel mega iaitu HSR Kuala Lumpur-Singapura dan KV MRT3 tidak tersenarai dalam RMK13, menimbulkan kekecewaan di kalangan industri.

• Projek HSR dan MRT3 sebelum ini dijangka menjadi pemacu utama aktiviti pembinaan, namun kerajaan mungkin menangguhkan pelaksanaan atas sebab strategi fiskal atau keutamaan baharu.

  
  

2. Fokus Baharu: Infrastruktur Maritim dan Logistik

• Kerajaan kini dilihat memfokus kepada pembangunan projek pelabuhan mega seperti:

  • Pelabuhan Pulau Carey: RM28 bilion (hingga 2060)

  • Pembesaran Westports 2: RM12.6 bilion (dalam 30 tahun)

  • Pembesaran PTP (Pelabuhan Tanjung Pelepas): RM4.9 bilion

• Keseluruhan projek ini bernilai sekitar RM45.5 bilion, memberi potensi besar kepada sektor kejuruteraan maritim dan pembinaan pelabuhan.

  
  

3. Penekanan Pembangunan Malaysia Timur

• Projek berimpak tinggi di Sabah dan Sarawak termasuk:

  • Lebuhraya Pan Borneo Sabah

  • Lebuhraya Trans Borneo Sarawak

  • 2,800 km jalan luar bandar akan dibina/naik taraf

  • Contoh: Jalan Nanga Serau ke Nanga Seranau di Kapit

• Cahya Mata Sarawak, KKB Engineering, WCT Holdings, dan syarikat berkaitan dijangka menerima manfaat terus daripada pelaburan ini.

  
  

4. Strategi Mobiliti Alternatif & Pengoptimuman Infrastruktur Sedia Ada

• Kerajaan memberi fokus kepada peningkatan penggunaan kemudahan sedia ada seperti:

  • Penambahan tren dan bas awam

  • Perkhidmatan perantara (first/last mile connectivity)

  • Pelaksanaan projek rel berskala sederhana seperti:

    • LRT Pulau Pinang

    • E-ART Johor Bahru

    • RTS Link Johor-Singapura

    • Laluan Rel Pantai Timur (ECRL)

    • Landasan berkembar elektrik Gemas-JB

Berita Harian | Alzahrin Alias Dagang News | Amree Ahmad