KKR fokus penggunaan teknologi dan pemantauan projek RMK13

Gambar hiasan | GDP Architects

KUALA LUMPUR

1. Komitmen KKR dalam RMK13

   • Kementerian Kerja Raya (KKR) menyatakan komitmen tinggi terhadap pelaksanaan projek infrastruktur strategik di bawah RMK13, termasuk jalan raya, lebuh raya, jambatan, bangunan dan kemudahan awam.

   • Pelaksanaan projek bukan sekadar pembinaan fizikal, tetapi penambahbaikan terhadap kualiti hidup rakyat dan pembangunan negara secara holistik.

     
     

2. Penggunaan Teknologi Moden

   • Pendekatan teknologi akan digunakan bagi:

     • Pengurusan projek lebih cekap dan berkualiti.

     • Mematuhi jadual pembinaan.

     • Mengurangkan kos dan kebergantungan kepada pekerja asing.

       
       

3. Inisiatif Pendigitalan KKR

   • Program dan sistem berikut akan digunakan bagi perancangan dan pemantauan:

     • MyJalan – Maklum balas pengguna dan aduan berkaitan jalan.

     • HNDP (Pelan Pembangunan Rangkaian Jalan Raya) – Rangka kerja hala tuju rangkaian jalan negara.

     • NCIP (Pusat Informasi & Data Analitik Sektor Pembinaan Nasional) – Pemusatan data pembinaan.

     • RAMS (Sistem Pengurusan Kemalangan Jalan Raya) – Sistem pintar pengurusan risiko jalan raya.

       
       

4. Projek Strategik RMK13

   • Penaiktarafan Jambatan Rantau Panjang–Sungai Golok (Malaysia–Thailand).

   • Jalan Kalabakan–Simanggaris (Malaysia–Indonesia).

   • Lebuhraya Lingkaran Tengah Utama (LTU) Bentong–Kuala Krai.

   • Penyiapan Lebuhraya Pan Borneo (Sabah & Sarawak).

   • Sambungan Sarawak–Sabah Link Road (SSLR) dan Lebuhraya Trans Borneo.

   • Penambahbaikan 2,800 km jalan luar bandar menjelang 2030.

     
     

5. Objektif Strategik

   • Infrastruktur lebih mampan, selamat, responsif, dan menjimatkan kos.

   • Mengurangkan lanjutan masa (EOT) yang sering menyebabkan kerugian kewangan dan kelewatan manfaat kepada rakyat.

   • Pembinaan infrastruktur sebagai pemacu keyakinan rakyat terhadap masa depan negara.

BERNAMA | Editorial