top of page

Lubang benam sedalam empat meter berdiameter 2.5 meter di Bayan Baru, paip IWK disiasat

2 days ago
2 min read
Lubang benam di Lebuhraya Mayang Pasir, Bayan Baru, dipercayai berkaitan peralihan sambungan paip kumbahan IWK.
Zairil Khir Johari, Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan dan Digital Pulau Pinang | BERNAMA

PULAU PINANG


  1. Lubang benam berukuran 2.5 meter dikesan di Bayan Baru
    • Satu lubang benam (sinkhole) berdiameter kira-kira 2.5 meter dengan kedalaman sekitar empat meter dikesan di Lebuhraya Mayang Pasir, Bayan Baru, George Town, Pulau Pinang pada 28 Oktober 2026.

    • Saiz dan kedalaman lubang tersebut menunjukkan risiko keselamatan yang serius kepada pengguna jalan raya serta kemungkinan kerosakan pada struktur turapan dan tanah di bawah permukaan jalan.

    • Punca sebenar masih dalam siasatan. Oleh itu, kejadian ini belum boleh disahkan berpunca sepenuhnya daripada kerosakan paip kumbahan.


    Ikuti WhatsApp Channel Evolusi Bina untuk mendapatkan berita dan perkembangan terkini industri pembinaan Malaysia.

  2. Peralihan sambungan paip IWK dikenal pasti sebagai kemungkinan punca
    • Siasatan awal menunjukkan kejadian berkemungkinan berkaitan paip milik Indah Water Konsortium (IWK) Sdn Bhd yang mengalami peralihan pada sambungan berhampiran lokasi.

    • Peralihan sambungan paip boleh menyebabkan kebocoran atau pelepasan air kumbahan ke tanah sekeliling. Jika berterusan, aliran tersebut berpotensi menghakis atau mengangkut zarah tanah, mewujudkan rongga bawah tanah yang akhirnya menyebabkan permukaan jalan mendap.

    • Walau bagaimanapun, mekanisme sebenar kejadian perlu disahkan melalui pemeriksaan paip, penilaian geoteknikal dan pemeriksaan keadaan tanah serta struktur jalan.


  3. Penutupan laluan dilaksanakan demi keselamatan awam
    • Laluan yang terjejas ditutup selepas kejadian dikesan kira-kira jam 2 petang, berdasarkan maklumat Jabatan Kerja Raya (JKR) Daerah Barat Daya.

    • Perimeter lubang benam turut dipasang penghadang plastik bagi mengehadkan akses pengguna ke kawasan berbahaya.

    • Langkah penutupan merupakan tindakan mitigasi risiko yang penting sementara pemeriksaan teknikal dan kerja pembaikan dijalankan.


  4. IWK melaksanakan kerja kecemasan dan pembaikan paip
    • IWK digerakkan ke lokasi untuk melaksanakan kerja kecemasan, termasuk perlindungan tapak dan pengalihan aliran kumbahan.

    • Kerja pembaikan segera dimaklumkan akan dilaksanakan pada malam 28 Oktober 2026 dan dijangka selesai pada 7 November 2026, tertakluk kepada keadaan cuaca.


  5. Pengguna diminta menggunakan laluan alternatif
    • Pengguna jalan raya dinasihatkan menggunakan Lebuh Mayang Pasir, Jalan Mahsuri dan Lorong Mayang Pasir 1 sebagai laluan alternatif, tertakluk kepada arahan pihak berkuasa.

    • Penutupan jalan berpotensi menjejaskan aliran trafik setempat, masa perjalanan dan akses ke kawasan komersial serta kediaman di Bayan Baru.

    • Pengguna perlu mematuhi papan tanda sementara, penghadang dan arahan pengurusan trafik sepanjang tempoh pembaikan.


Comments


EvolusiBina evolusi bina CIDB JKR Tender Projek ccd cpd cep point kontraktor

Let's Collaborate!

Want to get in touch? We'd love to hear from you.

Copyright © 2026 EvolusiBina. All rights reserved.

bottom of page