DBKL sahkan lubang benam Wangsa Maju berpunca daripada kerosakan sistem perparitan

| Raihana Mansor | NSTP

WANGSA MAJU, KUALA LUMPUR

1. Punca kejadian lubang benam bukan tanah mendap, tetapi kerosakan sistem perparitan

   • Siasatan awal oleh Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) menunjukkan kerosakan pada main drainberdiameter 1.5 meter dan struktur sump yang pecah.

   • Air longkang mengalir terus ke tanah, menyebabkan pembentukan rongga bawah permukaan.

     
     

2. Kemungkinan kejadian berpunca daripada kerja utiliti menggunakan HDD

   • Kerja Horizontal Directional Drilling (HDD) oleh penyedia utiliti dipercayai berpotensi memecahkan struktur tembok sistem perparitan.

   • DBKL masih menjalankan siasatan penuh bersama semua penyedia utiliti untuk menentukan punca sebenar.

     
     

3. Penutupan jalan selama dua minggu untuk pembaikan serta keselamatan

   • Laluan Jalan Wangsa Delima 4 ditutup sementara untuk kerja pembaikan dan keselamatan awam.

   • Kawasan terjejas berukuran kira-kira 4 meter lebar dan 4 meter dalam.

     
     

4. DBKL tubuhkan pasukan petugas khas untuk isu lubang benam & potholes

   • Kebanyakan kes potholes di Kuala Lumpur disebabkan paip sewer atau sistem perparitan pecah, bukan tanah mendap.

   • Pemeriksaan wajib dilakukan sebelum pengukuhan kekal dilaksanakan.

     
     

5. Inisiatif tambahan: Utility Mapping & Settlement Marker

   • Kerja utility mapping di Jalan Masjid India kini 90% siap (jajaran 32 km).

   • Settlement Marker akan dipasang dari Semua House hingga Masjid India untuk memantau pergerakan tanah secara masa nyata.

Berita Harian | Nor Azizah Mokhtar