Kerajaan teliti cadangan naik taraf Jalan Persekutuan FT136 Serdang - Kulim

Gambar hiasan

KEDAH

1. Cadangan menaik taraf FT136 daripada dua kepada empat lorong

   • Lokasi: Jalan Persekutuan FT136, dari Serdang hingga Kulim, Kedah.

   • Skop cadangan: Pelebaran jalan daripada dua lorong kepada empat lorong.

   • Status: Masih dalam penelitian kerajaan dan belum boleh dianggap sebagai projek pembinaan yang telah diluluskan sepenuhnya.

   • Kepentingan: Pelebaran jalan berpotensi meningkatkan kapasiti trafik, mengurangkan kesesakan dan memperbaiki pergerakan pengguna serta pengangkutan barangan, bergantung pada reka bentuk dan keadaan trafik setempat.

   
   

   

   
   

2. Penilaian teknikal dan impak perlu dilaksanakan

   Kerajaan sedang mengambil kira beberapa penilaian penting sebelum cadangan diteruskan:

   • Penilaian impak alam sekitar (EIA): Mengenal pasti dan menilai kesan pembangunan terhadap alam sekitar serta langkah mitigasi yang diperlukan.

   • Penilaian impak sosial (SIA): Menilai kesan projek terhadap penduduk, komuniti setempat, pemilik tanah dan aktiviti ekonomi di sepanjang jajaran.

   • Penilaian impak trafik (TIA): Mengkaji aliran trafik, kapasiti jalan, keperluan persimpangan dan kesan pembangunan terhadap rangkaian jalan sedia ada.

   
   

   Ketiga-tiga penilaian ini membantu menentukan kebolehlaksanaan projek, keperluan reka bentuk dan langkah pengurusan impak sebelum keputusan pelaksanaan dibuat.

   
   

3. Pelantikan perunding dan pengambilan balik tanah

   • Proses pelantikan perunding sedang dilaksanakan bagi menyokong kajian dan penyediaan teknikal projek.

   • Proses pengambilan balik tanah turut menjadi sebahagian daripada persediaan untuk membolehkan pelebaran jalan dilaksanakan sekiranya diluluskan.

   • Pengambilan tanah berpotensi mempengaruhi jajaran akhir, kos projek, tempoh persediaan dan keperluan pampasan kepada pemilik tanah yang terlibat.

   
   

4. Permohonan peruntukan di bawah RMK13

   • Menurut Timbalan Menteri Kerja Raya, persediaan sedang dijalankan bagi membolehkan permohonan peruntukan dikemukakan kepada Kementerian Ekonomi.

   • Permohonan itu dirancang di bawah Rolling Plan 2 (RP2), Rancangan Malaysia Ketiga Belas (RMK13).

   • Projek masih melalui proses persediaan dan permohonan pembiayaan. Jumlah kos, tarikh mula pembinaan, tempoh pelaksanaan dan kaedah perolehan belum dinyatakan dalam laporan tersebut.

     
     

5. Kerosakan jalan berulang dan ketahanan turapan

   • Wakil rakyat Kulim Bandar Baharu turut membangkitkan isu kerosakan struktur jalan yang berulang walaupun kerja penyelenggaraan telah dilakukan.

   • Antara faktor yang dinyatakan oleh Timbalan Menteri Kerja Raya ialah:

     • Beban dan pergerakan kenderaan: Trafik berat serta beban gandar boleh mempercepatkan pembentukan alur, rekahan dan kerosakan permukaan.

     • Keadaan cuaca: Hujan, kemasukan air ke dalam struktur turapan dan perubahan suhu boleh menjejaskan ketahanan jalan.

     • Jenis bahan turapan: Pemilihan campuran asfalt yang tidak sesuai dengan beban trafik dan keadaan persekitaran boleh memendekkan jangka hayat turapan.

   • Beliau turut mencadangkan supaya kesesuaian bahan turapan khas, termasuk special mix, diteliti bagi meningkatkan ketahanan dan kualiti jalan.

Berita RTM