Kerajaan benarkan konsesi lebuh raya pilih teknologi tol sendiri

Gambar hiasan: Evolusi Bina: Sistem pembayaran tol digital menggunakan teknologi ANPR di lebuh raya Malaysia.

KUALA LUMPUR

1. Kerajaan membenarkan pemegang konsesi memilih sistem pembayaran tol masing-masing

   • Kerajaan memberikan kebebasan kepada setiap pemegang konsesi lebuh raya untuk menentukan sistem pembayaran tol yang paling sesuai dengan keperluan operasi, strategi perniagaan dan teknologi masing-masing.

   • Pendekatan perniagaan kepada perniagaan (B2B) ini membolehkan keputusan penggunaan sistem dibuat berdasarkan kesesuaian komersial dan operasi, bukannya mewajibkan semua konsesi menggunakan satu platform yang sama.

   
   

   

   
   

2. Pelbagai pilihan teknologi pembayaran tol digital

   • Pelbagai platform pembayaran tol digital yang menggunakan teknologi pengecaman nombor pendaftaran kenderaan atau Automatic Number Plate Recognition (ANPR).

   • Sistem ini membolehkan kenderaan dikenal pasti melalui nombor pendaftaran untuk menyokong proses pembayaran tol secara digital.

   • Pemegang konsesi lain boleh memilih secara sukarela atau menggunakan sistem alternatif yang tersedia di pasaran. Bagaimanapun, pemilihan platform perlu mengambil kira ketepatan pengecaman, kebolehpercayaan sistem, keselamatan data, integrasi pembayaran dan keperluan operasi.

     
     

3. Pelaksanaan tidak melibatkan kos kepada kerajaan menurut kenyataan Kementerian Kerja Raya

   • Timbalan Menteri Kerja Raya menyatakan bahawa pelaksanaan pendekatan tersebut tidak melibatkan sebarang kos kepada kerajaan.

   • Pemilihan serta pelaksanaan sistem diserahkan kepada pemegang konsesi. Walau bagaimanapun, kenyataan ini tidak semestinya bermaksud tiada kos kepada pihak konsesi atau pengguna kerana kos pembangunan, penyelenggaraan, integrasi dan operasi bergantung pada model pelaksanaan setiap sistem.

     
     

4. Menyokong hala tuju Multi-Lane Free Flow (MLFF)

   • MLFF merujuk kepada sistem pembayaran tol tanpa henti yang membolehkan kenderaan bergerak melalui laluan lebuh raya tanpa perlu berhenti di pondok tol atau palang fizikal.

   • Teknologi ANPR berpotensi menjadi salah satu komponen bagi mengenal pasti kenderaan, manakala sistem pembayaran dan penguatkuasaan perlu menyokong proses pengecaman serta kutipan tol.

   • Jika dilaksanakan secara berkesan, sistem ini boleh mengurangkan kesesakan di plaza tol, mengurangkan aktiviti membrek dan memecut berulang kali, serta meningkatkan kelancaran perjalanan.

   • Walau bagaimanapun, keberkesanan MLFF bergantung pada ketepatan pengecaman nombor pendaftaran, keupayaan mengurus kenderaan yang tidak dapat dikenal pasti, mekanisme pembayaran, penguatkuasaan tunggakan dan keserasian antara sistem konsesi.

     
     

5. Kebebasan memilih teknologi membawa peluang dan cabaran kepada industri

   • Persaingan antara penyedia sistem boleh mendorong pembangunan penyelesaian yang lebih cekap, fleksibel dan berdaya saing dari segi kos.

   • Kontraktor teknologi, syarikat integrasi sistem, penyedia perkhidmatan awan, firma keselamatan siber dan syarikat penyelenggaraan berpotensi memperoleh peluang perniagaan.

   • Namun, penggunaan pelbagai platform boleh menimbulkan cabaran dari segi interoperabiliti, penyelarasan data, pengalaman pengguna dan pengurusan transaksi merentas lebuh raya.

   • Oleh itu, kebebasan komersial perlu disokong oleh piawaian teknikal, keselamatan data dan mekanisme penguatkuasaan yang jelas supaya sistem berbeza dapat beroperasi secara berkesan.

     
     

Berita RTM