NPE 2 mula dibina, siap 2029, mengambil kira pelaksanaan sistem tol MLFF
- 7 hours ago
- 2 min read

KUALA LUMPUR
Projek Sambungan NPE 2 Memasuki Fasa Pembinaan
Projek Sambungan Lebuhraya Baru Pantai 2 (NPE 2) kini secara rasmi memasuki fasa pembinaan.
Nilai pembangunan projek dianggarkan sebanyak RM1.7 bilion.
Projek dijadualkan siap sepenuhnya pada Oktober 2029.
Ia merupakan antara projek lebuh raya strategik yang bertujuan meningkatkan mobiliti dan kapasiti rangkaian jalan raya di Kuala Lumpur.
Direka Bentuk Untuk Menyokong Sistem MLFF
NPE 2 dibangunkan dengan mengambil kira pelaksanaan Multi-Lane Free Flow (MLFF) pada masa hadapan.
Reka bentuk plaza tol telah disediakan supaya serasi dengan teknologi kutipan tol tanpa palang.
Pelaksanaan sebenar MLFF masih tertakluk kepada keputusan kerajaan.
Reka Bentuk Plaza Tol Lebih Fleksibel
Plaza tol NPE 2 tidak menggunakan reka bentuk konvensional yang mempunyai "island" atau pulau plaza tol.
Infrastruktur dibina supaya mudah diubah suai mengikut keperluan sistem kutipan tol pada masa depan.
Jika MLFF belum dilaksanakan, sistem boleh beroperasi menggunakan RFID atau Touch 'n Go.
Laluan Alternatif Baharu Untuk Kuala Lumpur
Projek akan menghubungkan:
Plaza Tol Pantai Dalam
Persimpangan Jalan Istana
Melalui Jalan Syed Putra
Menyediakan koridor alternatif bagi pengguna yang menuju ke pusat bandar.
Pengurangan Kesesakan Trafik
NPE 2 dijangka mengalihkan kira-kira 40% trafik yang kini menggunakan Jalan Bangsar.
Koridor selatan Kuala Lumpur dijangka mengalami pengurangan kesesakan yang ketara selepas projek siap.
Penjimatan Masa Perjalanan
Panjang utama lebuh raya ialah 6.4 km.
Keseluruhan jajaran termasuk susur masuk dan keluar mencapai 15.9 km.
Pengguna dijangka menikmati penjimatan masa perjalanan sehingga 25 minit pada waktu puncak.
Aspek Keselamatan Pengguna Menjadi Keutamaan
Reka bentuk dan pelaksanaan projek menitikberatkan keselamatan pengguna lebuh raya.
Konsep plaza tol yang lebih terbuka dan fleksibel dapat mengurangkan risiko kesesakan di kawasan transaksi tol pada masa hadapan.
Sinar Harian | Mohd Izzatul Izuan Tahir




Comments