Jambatan LRT Penang: MRT Corp umum tender terbuka Oktober 2025

PULAU PINANG

Tender Terbuka Dijadual Oktober 2025
- Malaysia Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp) akan membuka tender terbuka pada Oktober 2025 bagi pembinaan segmen jambatan dalam projek LRT Mutiara Line Pulau Pinang.
- Perancangan ini menandakan peralihan daripada fasa reka bentuk ke fasa pelaksanaan kontrak, setelah reka bentuk siap dan kini menunggu kelulusan pihak berkuasa berkaitan.
Pengambilalihan oleh Kerajaan Persekutuan melalui MRT Corp
- Projek ini diambil alih oleh kerajaan persekutuan daripada kerajaan negeri Pulau Pinang pada Mac 2024, menjadikan MRT Corp sebagai pelaksana utama dengan mandat nasional.

Struktur Jambatan Bertaraf Strategik dan Kompleks
- Jambatan akan merentasi kawasan pelabuhan utama di Butterworth (North Port dan South Port), menjadikannya elemen strategik yang perlu disepadukan dengan perancangan maritim dan pelabuhan.
- Tinggi jambatan dicadangkan ialah 62 meter dari paras laut, iaitu hampir dua kali ganda ketinggian Jambatan Pulau Pinang yang pertama (33m), membolehkan laluan selamat untuk kapal besar dan aktiviti pelabuhan.
Ciri Keselamatan dan Akses Awam
- Jambatan akan dilengkapi dengan pagar keselamatan serta laluan pejalan kaki, menjadikannya bukan hanya laluan rel tetapi juga infrastruktur awam yang menghubungkan Butterworth dan Komtar.
- Penekanan kepada keselamatan struktur dan integrasi kemudahan awam menunjukkan pendekatan inklusif dalam perancangan.

Reka Bentuk Adaptif terhadap Perkembangan Pelabuhan
- Reka bentuk mengambil kira kemungkinan naik taraf Pelabuhan Pulau Pinang menjadi pelabuhan kontena sepenuhnya pada masa depan.
- Perbincangan telah diadakan dengan Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang (PPC) untuk memastikan jajaran jambatan tidak mengganggu laluan kapal, sambil menyokong pertumbuhan logistik dan maritim serantau.
Peluang untuk Perancangan Pelabuhan Pintar dan Automasi
- Penyesuaian infrastruktur rel dengan sistem pelabuhan moden membuka ruang kepada penggunaan teknologi automasi pelabuhan, integrasi sistem logistik bersepadu, dan pelabuhan bebas karbon di masa hadapan.

Jajaran Utama dan Komponen Projek
- LRT Mutiara Line akan meliputi 29.5 km dengan 21 stesen, bermula dari pulau tebus guna di kawasan lapangan terbang (selatan) menuju ke Komtar, dan disambung melalui jambatan ke Butterworth.
Kos dan Unjuran Kesan Guna
- Kos pembinaan dianggarkan RM13 bilion, dengan tempoh siap dijangka pada 2031.
- Unjuran penggunaan penumpang harian ialah 60,000 orang pada awal operasi dan boleh mencecah 168,000 penumpang pada jangka panjang.
Perancangan Empat Laluan LRT Menyeluruh
- MRT Corp membayangkan keperluan empat laluan LRT merangkumi Pulau Pinang dan Seberang Perai bagi membentuk sistem pengangkutan massa yang efisien dan menyeluruh di negeri tersebut.
- Ini termasuk integrasi dengan mod pengangkutan sedia ada seperti feri, bas, dan sistem jalan raya.

Pemangkin Pembangunan Transit-Oriented Development (TOD)
- Kehadiran LRT dan jambatan akan mengaktifkan pembangunan kawasan transit seperti Komtar dan Butterworth sebagai nod pembangunan bercampur, termasuk kediaman, komersial, dan kemudahan awam.
Daya Tarik Pelaburan Infrastruktur dan Perindustrian
- Kemajuan projek ini dijangka menarik pelaburan dalam sektor pelabuhan, logistik, hartanah, serta pelancongan, sekaligus mengukuhkan kedudukan Pulau Pinang sebagai pusat ekonomi utara Malaysia.
Peluang kepada Kontraktor Tempatan dan Pakar Rekabentuk Infrastruktur
- Tender terbuka memberi ruang kepada kontraktor Bumiputera, jurutera awam, firma rekabentuk jambatan, dan pembekal teknologi untuk menyertai projek berimpak tinggi ini.