Infrastruktur Johor-Singapura Causeway boleh diperluas dengan perancangan teliti

| NSTP

JOHOR BAHRU, JOHOR

1. Kemungkinan Pengembangan Infrastruktur Causeway

   • Pengembangan Johor-Singapore Causeway boleh dilakukan tetapi memerlukan perancangan terperinci dan koordinasi antara Malaysia dan Singapura.

   • Struktur sedia ada lebih 100 tahun, termasuk jalan, landasan kereta api, dan sistem utiliti, masih berfungsi dengan baik, menunjukkan ketahanan jangka panjang.

     
     

2. Cabaran Operasi dan Pengurusan Laluan

   • Causeway merangkumi 6 lorong, landasan kereta api, dan laluan pejalan kaki.

   • Menjadi salah satu pintu sempadan paling sibuk di dunia dengan 350,000 penumpang dan kenderaan setiap hari.

   • Pengurusan sempadan lebih kompleks berbanding lapangan terbang kerana pergerakan tidak dijadualkan, termasuk pejalan kaki, kenderaan peribadi, bas, teksi dan kereta api.

     
     

3. Langkah Penyelesaian Kesesakan

   • Projek Rapid Transit System (RTS) Link antara Bukit Chagar, Johor Bahru dan Woodlands North, Singapura adalah langkah utama mengurangkan kesesakan.

   • Panjang projek: 4 km, dijangka siap Disember 2026, operasi awal 2027.

   • Kapasiti: 10,000 penumpang/jam/arah, anggaran 40,000 penumpang/hari.

   • Penambahbaikan termasuk pembesaran Woodlands Checkpoint dan penerapan teknologi untuk pengurusan pergerakan.

     
     

4. Integrasi Ekonomi dan Kepentingan ASEAN

   • Kerjasama Causeway menjadi contoh integrasi ekonomi Malaysia-Singapura.

   • Projek ini juga menjadi model bagi kesatuan ASEAN dalam mengurus cabaran pergerakan lintas sempadan yang kompleks.

News Straits Times | BERNAMA