Tren Set 02 RTS Link tiba di Depoh Wadi Hana, empat gerabak, permulaan fasa praoperasi, ujian sistem dan pentauliahan

Nov 16, 2025
1 min read

JOHOR BAHRU, JOHOR

Tren Pertama Tiba di Depoh Wadi Hana: Menandakan Fasa Kritikal Projek RTS Link
- Ketibaan Train Set 02 merupakan peralihan rasmi projek kepada fasa praoperasi.
- Fasa ini memberi tumpuan kepada ujian sistem, penyepaduan, pentauliahan dan pengesahan keselamatan.
- Ia adalah penanda aras bahawa pembangunan aset rolling stock berada pada jadual.
Penghantaran 541 km dari CRRC Batu Gajah Dilaksana Mengikut Protokol Keselamatan Ketat
- Tren bergerak pada ~70 km/j dibawa oleh empat treler low-loader.
- Laluan penghantaran melibatkan Batu Gajah → Kuala Lumpur → Melaka → Johor Bahru.
- Setiap hentian melibatkan pemeriksaan keselamatan, termasuk semakan semula titik pengikat (hook-up points) untuk mengelakkan risiko longgar ketika transit.
Keutamaan Keselamatan Tapak Depoh dan Kerja Menurunkan Gerabak
- Tanah depoh diuji bagi memastikan kestabilan menampung kren berat.
- Setiap gerabak seberat 32 tan diturunkan dan diposisikan dengan prosedur ketepatan tinggi.
- Keperluan pemeriksaan geoteknikal dan perancangan logistik berat dipertingkat bagi mengurangkan risiko.
Jumlah Tren dan Persediaan Aset Operasi
- Keseluruhan: 8 set tren (4 gerabak setiap set).
- Penghantaran pertama: 4 set ke Depoh Wadi Hana.
- Baki tren tiba berperingkat sehingga Disember 2025.
- Depoh Wadi Hana berfungsi sebagai hab penyelenggaraan, integrasi sistem, dan pusat operasi RTS.
Penyediaan Infrastruktur Sistem & Penyelarasan Antara Agensi
- RTSO bekerjasama dengan CRRC (pengeluar tren) dan MRT Corp (infrastruktur & depoh).
- Aktiviti termasuk penyelarasan sistem rel, komunikasi, kuasa, kawalan tren, dan pengujian antara muka.
- Menunjukkan keperluan integrasi lintas negara yang melibatkan Malaysia dan Singapura.
Jadual Siap & Kapasiti Operasi
- RTS Link sepanjang 4 km, menghubungkan Bukit Chagar (JB) ↔ Woodlands North (SG).
- Dijangka siap Disember 2026 dan beroperasi awal 2027.
- Kapasiti 10,000 penumpang/jam setiap arah, antara sistem paling efisien dalam bandar sempadan ASEAN.