Cadangan LPT3 melalui PPP, kadar tol dan jadual projek dibahas di Dewan Rakyat
- Jul 8
- 1 min read
KUALA LUMPUR
Cadangan pelaksanaan LPT3 melalui model Kerjasama Awam-Swasta (PPP) menjadi fokus Dewan Rakyat
Kerajaan diminta menjelaskan pertimbangan utama dalam cadangan melaksanakan Projek Lebuhraya Pantai Timur Fasa 3 (LPT3) menerusi model Public-Private Partnership (PPP).
Pendekatan PPP berpotensi mengurangkan beban kewangan kerajaan dengan memanfaatkan pembiayaan, pembinaan dan operasi oleh sektor swasta.
Model ini lazimnya melibatkan perkongsian risiko antara kerajaan dan syarikat konsesi sepanjang tempoh konsesi projek.
Implikasi terhadap kadar tol menjadi perhatian
Antara isu utama yang dibangkitkan ialah kesan penggunaan model PPP terhadap kadar tol yang bakal dikenakan kepada pengguna.
Struktur pembiayaan, tempoh konsesi, kos pembinaan dan pulangan pelaburan akan mempengaruhi mekanisme penetapan kadar tol.
Kerajaan dijangka perlu memastikan keseimbangan antara daya maju projek dan kemampuan pengguna.
Garis masa pelaksanaan projek turut dipersoalkan
Ahli Parlimen meminta kerajaan menjelaskan jadual pelaksanaan LPT3 sekiranya model PPP dipersetujui.
Kepastian tempoh pelaksanaan penting bagi membantu perancangan pembangunan wilayah Pantai Timur serta penyelarasan projek infrastruktur berkaitan.
Industri pembinaan memerlukan maklumat awal bagi merancang kapasiti kontraktor, pembekal bahan binaan dan tenaga kerja.
Kepentingan strategik LPT3 kepada pembangunan Pantai Timur
LPT3 dijangka melengkapkan rangkaian Lebuhraya Pantai Timur yang menghubungkan negeri-negeri di Pantai Timur Semenanjung.
Projek ini berpotensi meningkatkan mobiliti, mengurangkan masa perjalanan serta memperkukuh rangkaian logistik antara kawasan industri, pelabuhan dan pusat ekonomi.
Infrastruktur baharu turut dijangka merangsang pembangunan bandar, pelancongan dan pelaburan di sepanjang koridor lebuh raya.
New Straits Times | BERNAMA
Comments