UEM Edgenta terus perkukuh peranan sebagai Jurutera Pemeriksa Bebas LPB Sarawak
- 4 minutes ago
- 2 min read

SARAWAK
UEM Edgenta memperkukuh peranan sebagai Jurutera Pemeriksa Bebas (Independent Checking Engineer)
UEM Edgenta Berhad terus memainkan peranan penting sebagai Jurutera Pemeriksa Bebas (ICE) dalam pembangunan Lebuhraya Pan Borneo (LPB) Sarawak.
Tanggungjawab utama merangkumi semakan teknikal, jaminan kualiti, pematuhan piawaian keselamatan, kejuruteraan serta pematuhan kawal selia sepanjang pelaksanaan projek.
LPB Sarawak menjadi pemangkin pembangunan negeri
Projek LPB Sarawak dijangka:
Mempertingkatkan mobiliti rakyat.
Meningkatkan kecekapan logistik.
Menghubungkan bandar, kawasan luar bandar dan koridor ekonomi.
Menyokong pembangunan sosioekonomi jangka panjang.
Projek ini dilihat sebagai pelaburan strategik yang meningkatkan daya saing serta daya tahan ekonomi Sarawak.
Pengalaman mengurus projek mega bernilai lebih RM100 bilion
UEM Edgenta memanfaatkan pengalaman daripada pelbagai projek infrastruktur mega bernilai melebihi RM100 bilion.
Kepakaran tersebut membolehkan syarikat memastikan setiap fasa pembinaan memenuhi piawaian:
Kualiti.
Keselamatan.
Kemampanan.
Pematuhan teknikal dan kawal selia.
Cabaran geoteknik dan topografi Sarawak
Projek LPB berdepan pelbagai cabaran kejuruteraan seperti:
Keadaan tanah lembut dan tidak stabil.
Bentuk muka bumi yang berbukit dan luas.
Jaringan sungai yang banyak.
Lokasi pembinaan yang terpencil.
Penyelesaian kejuruteraan disesuaikan mengikut keadaan geografi dan iklim Sarawak.
Penyelesaian kejuruteraan berdaya tahan
UEM Edgenta melaksanakan:
Kajian struktur lanjutan.
Rekaan kejuruteraan bagi merentasi sungai.
Pengurusan logistik projek berskala besar.
Pemantauan teknikal berterusan.
Pendekatan ini bertujuan mengurangkan kos penyelenggaraan masa hadapan serta meningkatkan jangka hayat aset.
Skala projek antara terbesar di Asia Tenggara
Fasa 1 LPB Sarawak meliputi:
Panjang kira-kira 786 kilometer.
Dari Telok Melano hingga Merapok.
Projek ini merupakan antara pembangunan lebuh raya paling besar di Asia Tenggara.
Pencapaian pembinaan
Sehingga kini, projek melibatkan:
115 buah jambatan.
25 persimpangan bertingkat.
Pembinaan memerlukan koordinasi tinggi bagi menangani keadaan muka bumi yang kompleks.
Pengurusan keselamatan dan operasi
Pelaksanaan projek melibatkan:
Pemantauan berjuta-juta jam kerja selamat.
Penurapan asfalt berskala besar.
Penyelarasan tenaga kerja harian.
Kawalan pematuhan keselamatan tapak bina.
Pengurusan operasi yang sistematik penting bagi memastikan projek berjalan mengikut jadual.
TVS | Salasiah Safian




Comments