SUV jatuh gaung: JKR perlu audit laluan berbahaya

Sebuah SUV yang dinaiki sepasang bakal pengantin terbabas ke dalam gaung sedalam 60 meter di Kilometer 52, Jalan Kuala Jeneris - Sungai Gawi - Aring (Bukit Kawah), berhampiran Tasik Kenyir, pada 5 Disember | BERNAMA

KUALA LUMPUR

1. Keperluan Audit Keselamatan Menyeluruh oleh JKR

   • JKR dicadang melaksanakan audit keselamatan terhadap struktur jalan raya berisiko, khususnya laluan berbukit, cerun curam dan kawasan runtuhan seperti KM52 Jalan Kuala Jeneris - Sungai Gawi - Aring.

   • Audit perlu merangkumi pemeriksaan cerun, sistem tebatan, guardrail, penilaian risiko geoteknikal, keadaan turapan, sistem saliran serta titik panas kemalangan (blackspot).

     
     

2. Penguatkuasaan & Kawalan Fizikal Tidak Mencukupi

   • Walaupun jalan telah ditutup sejak November 2024 akibat tanah runtuh, keberkesanan penguatkuasaan masih lemah kerana pengguna tetap melalui laluan itu.

   • Papan tanda amaran sahaja tidak mencukupi; perlu palang fizikal, barricade kukuh, lampu amaran, reflektor, dan penutupan menyeluruh bagi menghalang akses.

     
     

3. Tanggungjawab JKR dalam Penyenggaraan Infrastruktur Berisiko

   • JKR bertanggungjawab memastikan semua jalan berada dalam keadaan selamat dengan mengambil tindakan segera jika sesuatu laluan dikenal pasti tidak selamat.

   • Penutupan jalan mesti diiringi pemberitahuan jelas serta penyampaian maklumat kepada penduduk setempat, pemandu komersial dan pengusaha logistik.

     
     

4. Tingkah Laku Pengguna sebagai Faktor Risiko

   • Kemalangan maut berlaku apabila pengguna memilih laluan pintas walaupun telah ditutup dan diwartakan sebagai berbahaya.

   • Sikap tidak mematuhi arahan penutupan mendedahkan pengguna kepada risiko cerun runtuh, gaung curam dan permukaan jalan rosak.

     
     

5. Isu Geoteknikal & Runtuhan Cerun di Laluan Hulu Terengganu

   • Laluan berhampiran Tasik Kenyir mempunyai sejarah tanah runtuh dan kerosakan cerun disebabkan hujan lebat, aliran air bawah tanah serta struktur tanah tidak stabil.

   • Kawasan sebegini memerlukan pemantauan berterusan termasuk instrumentasi cerun, early-warning system dan intervensi pembaikan kekal.

Harian Metro | Muhamad Lokman Khairi