Projek stesen Seremban dan KVDT2 berjalan lancar

Gambar hiasan

SEREMBAN, NEGERI SEMBILAN

1. Pengukuhan peranan Perbadanan Aset Kereta Api (RAC)

   • RAC meneruskan pendekatan pelaksanaan projek secara strategik bagi memperkukuh sistem pengangkutan rel negara.

   • Fokus diberikan kepada naik taraf aset sedia ada dan pembinaan kemudahan baharu yang menyokong operasi rel elektrik berkembar.

     
     

2. Projek baik pulih Stesen Kereta Api Seremban (bangunan sedia ada)

   • Dilaksanakan oleh Jabatan Kerja Raya (JKR).

   • Kini di fasa akhir melibatkan kerja mekanikal dan elektrikal (M&E), kemasan bangunan serta pengujian dan pentauliahan sistem.

   • Sasaran penyerahan: 16 Mac 2026, dengan penekanan kepada pematuhan piawaian keselamatan dan kebolehpercayaan.

     
     

3. Projek Stesen Kereta Api Seremban baharu (di bawah KVDT2)

   • Sebahagian daripada Projek Menaik Taraf Kemudahan Infrastruktur Landasan Berkembar Elektrik Lembah Klang Fasa 2 (KVDT2).

   • Skop: pembinaan infrastruktur stesen moden sebagai pelengkap rangkaian rel sedia ada.

   • Kerja cerucuk utama bagi struktur bumbung dan blok komersial telah siap sepenuhnya.

     
     

4. Cabaran teknikal dan kejuruteraan

   • Pemasangan struktur utama berhampiran talian Overhead Electrical Catenary System (OCS) 25kV memerlukan pematuhan ketat SOP keselamatan.

   • Fabrikasi dan pemasangan kekuda bumbung dilaksanakan di tapak projek menggunakan tenaga tempatan, menunjukkan keupayaan industri tempatan.

     
     

5. Kemajuan keseluruhan projek KVDT2

   • Tahap kemajuan keseluruhan: 50%.

   • Laluan naik (UL) Kuala Lumpur - Pelabuhan Klang (52 km): siap.

   • Sistem semboyan dan komunikasi: di peringkat akhir, serahan kepada Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) pada Mac 2026.

   • Laluan turun (DL) Kajang - Seremban: telah diserahkan kepada KTMB.

   • Fokus seterusnya: UL Seremban - Batang Benar untuk kesinambungan rangkaian rel.

Sinar Harian | Noor Ainon Mohamed