Projek pembesaran KKIA hampir RM500 juta bermula selepas isu tanah dimuktamadkan
- Jul 8
- 2 min read

KOTA KINABALU, SABAH
Projek pembesaran KKIA bernilai hampir RM500 juta menunggu penyelesaian isu tanah
Projek pembesaran Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu (KKIA) bernilai hampir RM500 juta akan dimulakan sebaik isu berkaitan tanah dan tapak dimuktamadkan bersama Kerajaan Negeri Sabah.
Walaupun peruntukan telah diluluskan, proses pelaksanaan masih bergantung kepada penyelesaian aspek pengambilan tanah, sempadan tapak dan kawasan berhampiran landasan sedia ada.
Penyelarasan antara Kerajaan Persekutuan dan Kerajaan Negeri menjadi faktor utama bagi mempercepat pelaksanaan projek.
Peruntukan pembangunan lapangan terbang telah diluluskan
Projek pembesaran KKIA merupakan sebahagian daripada peruntukan RM2.3 bilion yang diumumkan dalam Belanjawan 2026.
Peruntukan tersebut meliputi pembangunan empat lapangan terbang utama iaitu Pulau Pinang, Kota Kinabalu, Tawau dan Miri, dengan sasaran siap menjelang 2028.
Pelaburan ini bertujuan meningkatkan kapasiti, kecekapan operasi dan ketersambungan pengangkutan udara negara.
Projek pembesaran Lapangan Terbang Tawau sedang berjalan
Berbeza dengan KKIA, projek pembesaran Lapangan Terbang Tawau telah memasuki fasa pelaksanaan.
Ini menunjukkan projek pembangunan lapangan terbang di Sabah diteruskan secara berperingkat mengikut tahap kesiapsiagaan tapak dan kelulusan berkaitan.
Projek tersebut dijangka meningkatkan kapasiti penerbangan domestik dan antarabangsa di Pantai Timur Sabah.
Pengambilan tanah menjadi faktor kritikal dalam projek infrastruktur
Isu tanah terus menjadi antara cabaran utama dalam pelaksanaan projek infrastruktur berskala besar.
Penyelesaian awal berkaitan pemilikan tanah, rizab lapangan terbang dan kawasan keselamatan penerbangan dapat mengurangkan risiko kelewatan projek.
Perancangan guna tanah yang lebih sistematik akan mempercepat pelaksanaan kerja pembinaan.
Lapangan Terbang Pulau Pangkor masih beroperasi
Kerajaan menjelaskan Lapangan Terbang Pulau Pangkor tidak ditutup walaupun tiada penerbangan komersial berjadual.
Lapangan terbang itu masih digunakan untuk penerbangan persendirian, operasi tentera, pendaratan kecemasan dan perkhidmatan Flying Doctor.
Keputusan untuk menghidupkan semula penerbangan komersial bergantung kepada minat syarikat penerbangan dan daya maju komersial.
Lapangan terbang pulau kekal sebagai aset strategik
Selain Pulau Pangkor, lapangan terbang di Pulau Redang dan Pulau Tioman turut terus diselenggara oleh MAHB.
Infrastruktur sedia ada dikekalkan bagi memastikan kesiapsiagaan operasi kecemasan, keselamatan dan sokongan kepada sektor pelancongan.
Pendekatan ini mengelakkan aset kerajaan menjadi tidak produktif atau terbengkalai.
Berita Harian | BERNAMA




Comments