top of page

Projek naik taraf Redline Pan Borneo Sarawak 17.1km dijangka siap awal 2028

3 minutes ago
2 min read
Projek naik taraf Redline Pan Borneo Sarawak sepanjang 17.1km
| JKR Sarawak

SARAWAK


  1. Projek Redline Short Stretch sepanjang 17.1 km
    • Projek menaik taraf Redline Pan Borneo Sarawak (Short Stretch) melibatkan jajaran sepanjang 17.1 kilometer.

    • Kerja utama ialah menaik taraf struktur turapan jalan di sembilan lokasi.

    • Lokasi yang dinyatakan termasuk Lachau, Selangau, Balingian, Kemena, Sebiew dan Tudan.

    • Projek ini dijangka siap pada awal 2028.


    Ikuti WhatsApp Channel Evolusi Bina untuk mendapatkan berita dan perkembangan terkini industri pembinaan Malaysia.

  2. Jajaran asal tidak termasuk dalam pelaksanaan awal Pan Borneo
    • Redline merujuk kepada jajaran jalan sedia ada yang tidak termasuk dalam pelaksanaan awal Lebuhraya Pan Borneo Sarawak.

    • Sebelum kerja naik taraf, kira-kira 87 peratus jajaran sedia ada merupakan jalan tunggal dua lorong.

    • Secara keseluruhan, jajaran Redline Sarawak dikenal pasti sepanjang 136.74 km, terdiri daripada Redline Short Stretch 17.1 km dan Redline Long Stretch 119.64 km.


  3. Kontraktor dan status perolehan
    • Proses perolehan telah disempurnakan.

    • KKR melalui JKR Sarawak mengeluarkan Surat Setuju Terima (SST) kepada DAL-HCM Sdn Bhd pada 18 Ogos 2026.

    • Laporan susulan menyatakan milikan tapak diserahkan kepada kontraktor pada 17 September 2026, dengan tempoh pelaksanaan selama 16 bulan.


  4. Skop lebih luas daripada sekadar pembaikan turapan
    • Fokus projek ialah menaik taraf struktur turapan supaya laluan sedia ada dapat mencapai tahap infrastruktur yang lebih selaras dengan koridor Pan Borneo.

    • Bagi komponen Redline yang lebih luas, skop yang telah dikenal pasti turut merangkumi pengukuhan dan pemulihan turapan, sistem saliran, penandaan jalan, perabot jalan serta ciri keselamatan.

    • Masalah jajaran Redline bukan hanya berkaitan permukaan jalan, tetapi turut melibatkan keadaan struktur dan sistem saliran di sesetengah lokasi.


  5. Konteks strategik Redline
    • Redline bukan projek lebuh raya baru sepenuhnya, sebaliknya merupakan usaha untuk menaik taraf jajaran lama yang tertinggal daripada skop asal Pan Borneo.

    • Kerajaan sebelum ini meluluskan peruntukan untuk beberapa seksyen Redline berdasarkan keperluan menaik taraf laluan tersebut. Pada 2024, enam seksyen dikenal pasti termasuk Lachau, Kemena, Sebiew, Tudan, Selangau dan Balingian.



 
 
 

Comments


EvolusiBina evolusi bina CIDB JKR Tender Projek ccd cpd cep point kontraktor

Let's Collaborate!

Want to get in touch? We'd love to hear from you.

Copyright © 2026 EvolusiBina. All rights reserved.

bottom of page