Projek ‘Mini Putrajaya’ Sarawak di Rambungan gagal diteruskan susulan isu tanah dan kelewatan

Gambar hiasan

SARAWAK

1. Projek ‘Mini Putrajaya’ Sarawak di Rambungan gagal diteruskan

   • Cadangan Pusat Pentadbiran Persekutuan (Federal Administrative Centre – FAC) di Rambungan, berhampiran Jalan Matang, Kuching, Sarawak, tidak dapat diteruskan seperti perancangan asal.

   • Projek itu dicadangkan sebagai sebuah pusat pentadbiran bersepadu yang menempatkan jabatan dan agensi Kerajaan Persekutuan, dengan konsep yang mengambil inspirasi daripada Putrajaya.

   
   

   

   
   

2. Tapak seluas kira-kira 2,020 hektar telah dirancang untuk pembangunan FAC

   • Kawasan FAC tersebut melibatkan kira-kira 2,020 hektar.

   • Menurut laporan susulan, kawasan berkenaan dikenali sebagai FAC 2020 dan tanah telah diserahkan oleh Kerajaan Sarawak kepada Kerajaan Persekutuan pada 2020 untuk tujuan pembangunan pusat pentadbiran.

   • Perancangan tersebut menunjukkan skala pembangunan yang jauh lebih besar daripada sekadar pembinaan kompleks pejabat kerajaan kerana ia memerlukan rangkaian infrastruktur, utiliti, jalan raya dan kemudahan sokongan.

     
     

3. Isu tanah menjadi antara faktor utama kegagalan pelaksanaan

   • Antara kekangan utama yang dinyatakan ialah isu berkaitan tanah.

   • Bagi projek pembangunan bandar baru atau pusat pentadbiran, status tanah merupakan faktor kritikal kerana ia memberi kesan kepada:

     • pemilikan dan penyerahan tanah;

     • pengambilan tanah;

     • penyediaan tapak;

     • kelulusan perancangan;

     • jajaran infrastruktur;

     • kos pembangunan; dan

     • jadual pelaksanaan.

   • Kes FAC menunjukkan bahawa penyediaan tanah perlu benar-benar diselaraskan dengan jadual pembangunan sebelum infrastruktur utama dibina.

     
     

   Kelewatan projek memberi kesan kepada infrastruktur yang telah dirancang

   • Infrastruktur jalan telah dibangunkan dengan tujuan menghubungkan kawasan FAC.

   • Jalan tersebut dikenali sebagai Jalan FAC / Lebuhraya Pehin Sri Haji Adenan Satem.

   • Menurut laporan, laluan berkenaan pada asalnya dirancang untuk disambungkan hingga ke Rambungan dan turut melibatkan cadangan jambatan.

   • Namun, apabila pembangunan FAC tidak diteruskan, infrastruktur yang sepatutnya menyokong pusat pentadbiran tersebut tidak mencapai fungsi asal sepenuhnya.

     
     

4. Tiada bangunan FAC dibina di kawasan yang dirancang

   • Salah satu perkembangan paling ketara ialah tiada satu pun bangunan dibina di kawasan FAC 2020.

   • Jabatan dan agensi Persekutuan akhirnya membangunkan pejabat di lokasi yang berasingan.

   • Ini menggambarkan risiko “infrastructure-first, development-later”, iaitu infrastruktur dibina berdasarkan andaian pembangunan utama akan berlaku, tetapi pembangunan pemangkin tersebut tidak menjadi kenyataan.

     
     

5. Kesan projek terbengkalai turut dirasai pada sistem lampu jalan

   • Infrastruktur lampu jalan di sepanjang laluan tersebut turut terjejas akibat kelewatan pembangunan dan penggunaan jalan.

   • Lampu yang pernah dipasang dilaporkan berdepan masalah termasuk tidak beroperasi sepenuhnya dan menjadi sasaran vandalisme.

   • Ini menunjukkan kos sesuatu projek bukan hanya terhad kepada kos pembinaan awal, tetapi turut melibatkan kos penyelenggaraan, pemulihan dan penggantian apabila aset tidak digunakan atau diselenggara dengan sewajarnya.

     
     

6. Kerajaan kini melaksanakan projek lampu jalan RM5.8 juta

   • Sebagai langkah pemulihan, projek penyediaan dan pemulihan lampu jalan bernilai RM5,828,380 sedang dilaksanakan di laluan Petra Jaya–Rambungan.

   • Projek meliputi kira-kira 11.9 kilometer laluan.

   • Skop utama merangkumi:

     • pemasangan 794 unit lampu LED 120W tanpa lengan;

     • pembinaan talian atas 11kV;

     • enam set transformer 50kVA 11/433kV;

     • kabel bawah tanah;

     • mini pillar;

     • kotak kawalan; dan

     • aksesori berkaitan sistem pencahayaan.

TVS