Penembusan Terowong Genting sepanjang 16.39 km pencapaian penting projek ECRL
- Ridhwanisme
- Jul 13
- 1 min read

KUALA LUMPUR
Kemajuan Projek ECRL
Penembusan Terowong Genting sepanjang 16.39 km menandakan pencapaian penting dalam projek rel mega ECRL.
Terowong ini terletak di bawah 750 meter banjaran gunung Titiwangsa, menjadikannya paling mencabar secara teknikal dalam keseluruhan jajaran.
Status Pembinaan
Penembusan ini melengkapkan kerja pengorekan untuk semua 41 terowong sepanjang jajaran 665 km projek ECRL.
Projek kini memasuki fasa baharu melibatkan pemasangan landasan, elektrifikasi, sistem isyarat dan komunikasi, serta kemasan dalaman stesen.
Kaedah & Teknologi
Gunakan gabungan mesin pengorek terowong berteknologi tinggi (TBM) dan teknik letupan.
Kaedah TBM dipilih kerana keselamatan, kestabilan, dan keberkesanan tinggi dalam keadaan geologi kompleks.
Cabaran Geoteknikal
Terowong Genting hadapi masalah seperti kemasukan air, ledakan batuan, batuan lembut, dan enam zon sesar aktif.
Reka bentuk dan pelaksanaan perlu sangat teliti dengan protokol keselamatan kukuh.
Kerjasama Malaysia-China
Projek dikendalikan oleh China Communications Construction Company (CCCC) dan Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL).
Penekanan diberikan kepada proses lokalisasi, perkongsian pengetahuan dan pembangunan kepakaran tempatan.
Latihan & Pemindahan Teknologi
Jurutera dan kakitangan teknikal Malaysia dihantar ke China untuk latihan.
Penyepaduan standard Malaysia dan China dilakukan secara berperingkat.
Faedah Infrastruktur
ECRL dijangka menjadi pemangkin pertumbuhan seimbang, menghubungkan Pantai Timur (Kelantan) ke Pantai Barat (Port Klang).
Laluan ini akan menyambungkan bandar utama, hab industri, pelabuhan, lapangan terbang dan zon pelancongan.
The Malaysian Reserve / BERNAMA - XinHua





Comments