Pendedahan tren EMU dan E-Loco di KotaSAS tanda ECRL memasuki fasa sistem dan operasi
- Ridhwanisme
- 1 minute ago
- 1 min read
KUANTAN, PAHANG
Peralihan fasa projek ECRL ke tahap sistem & operasi
Pendedahan tren penumpang EMU dan lokomotif kargo E-Loco menandakan peralihan daripada fasa pembinaan sivil kepada fasa sistem rel, rolling stock, ujian serta persediaan operasi.
Ini adalah indikator utama bahawa jajaran kritikal dan stesen utama telah mencapai tahap kesiapsiagaan teknikal.
KotaSAS sebagai nod strategik ECRL
Stesen KotaSAS merupakan stesen pertama sepanjang jajaran 665km yang menyiapkan kerja pemasangan sistem.
Lokasi ini juga signifikan dari sudut sejarah projek kerana menjadi tapak pecah tanah ECRL pada 2017.
Spesifikasi teknikal rolling stock
EMU enam gerabak berkelajuan sehingga 160km/j sesuai untuk operasi penumpang antara bandar.
E-Loco berkelajuan sehingga 80km/j dengan kapasiti muatan maksimum 3,500 tan menunjukkan fokus serius terhadap pengangkutan kargo berskala besar.
Pengukuhan ndustri logistik & pelabuhan
Penyambungan ECRL ke Kuantan Port memperkukuh integrasi rel - pelabuhan dan membuka laluan logistik alternatif Pantai Timur - Lembah Klang.
Potensi pengurangan kebergantungan kepada pengangkutan jalan raya berat.
Koordinasi antara infrastruktur fizikal dan digital
Penyerahan pelantikan penyedia rangkaian mudah alih sepanjang jajaran menekankan keperluan sistem komunikasi kritikal bagi operasi rel moden.
Garis masa operasi
Operasi ECRL Kota Bharu - Gombak dijadualkan Januari 2027.
Sambungan ke Pelabuhan Klang menyusul pada Januari 2028, penting untuk rantaian bekalan nasional.
New Straits Times | T.n. Alagesh