MRCB, RUA teroka pembangunan bercampur RM22.8 bilion di King Salman Gate, Makkah

3 minutes ago

2 min read

Gambar hiasan: MRCB King Salman Gate Makkah RM22.8 bilion

MEKAH

Kerjasama MRCB - RUA melibatkan pembangunan bernilai RM22.8 bilion
- Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) melalui MRCB International Sdn Bhd menjalinkan kerjasama dengan RUA AlHaram AlMakki Company (RUA).
- Kerjasama ini bertujuan meneroka pembangunan destinasi bercampur berorientasikan pengangkutan dalam projek King Salman Gate di Makkah, Arab Saudi.
- Nilai pembangunan kasar (GDV) indikatif yang dinyatakan ialah 21 bilion riyal, bersamaan kira-kira RM22.8 bilion.
RUA merupakan pemaju induk King Salman Gate
- RUA AlHaram AlMakki ialah syarikat milik Public Investment Fund (PIF) dan berperanan sebagai pemaju induk King Salman Gate.
- RUA bertanggungjawab terhadap visi keseluruhan dan pelaksanaan pembangunan, manakala kerjasama antarabangsa digunakan untuk menggabungkan modal, kepakaran dan keupayaan pembangunan.
- Projek ini dikaitkan dengan usaha jangka panjang untuk meningkatkan kapasiti Makkah menerima jemaah haji, umrah dan pengunjung antarabangsa.
Kepakaran MRCB dalam pembangunan berorientasikan transit menjadi fokus utama
- Pengalaman MRCB dalam transit-oriented development (TOD) menjadi antara asas utama kerjasama.
- MRCB mempunyai pengalaman pembangunan KL Sentral, yang mengintegrasikan hab pengangkutan dengan fungsi komersial dan bandar.
- Pendekatan tersebut berpotensi digunakan sebagai rujukan dalam meneroka model pembangunan King Salman Gate.
Cadangan pembangunan menggabungkan pelbagai komponen
- Pembangunan yang dicadangkan bukan sekadar terminal pengangkutan.
- Komponen yang sedang diterokai merangkumi:
  - Terminal bas awam.
  - Kediaman.
  - Hospitaliti.
  - Komersial.
  - Peruncitan.
  - Pembangunan bercampur.
- Pendekatan ini menunjukkan konsep hab pengangkutan bersepadu dengan pembangunan bandar bercampur.
Mobiliti jemaah dan pengunjung menjadi elemen penting
- Kerjasama akan meneroka bagaimana sistem pengangkutan dan perkhidmatan sokongan boleh meningkatkan akses serta melancarkan pergerakan di kawasan pembangunan.
- Aspek mobiliti amat penting bagi Makkah kerana bandar ini menerima jumlah jemaah dan pengunjung yang besar, khususnya ketika musim Haji dan Umrah.
- Integrasi pengangkutan dengan hospitaliti, peruncitan dan kemudahan bandar boleh membantu mewujudkan pengalaman perjalanan yang lebih tersusun.
Struktur pembangunan dan pembiayaan masih dalam fasa penerokaan
- Kedua-dua pihak akan meneroka rangka kerja berkaitan:
  - pembangunan;
  - pembiayaan;
  - pelaksanaan projek;
  - pelaburan; dan
  - penyediaan perkhidmatan pengunjung.
- GDV RM22.8 bilion wajar difahami sebagai nilai indikatif pembangunan yang dicadangkan, bukan nilai kontrak pembinaan yang telah dianugerahkan.
Projek selari dengan aspirasi Saudi Vision 2030
- King Salman Gate merupakan sebahagian daripada aspirasi pembangunan jangka panjang Arab Saudi.
- Kerjasama antarabangsa seperti MRCB - RUA memberi ruang kepada kepakaran pembangunan dari luar Arab Saudi untuk terlibat dalam projek berskala besar.
- Pendekatan tersebut turut memberi penekanan kepada peningkatan pengalaman jemaah dan pengunjung sambil mengekalkan warisan unik Makkah.