Loke saran kurang petak parkir bagi projek berhampiran LRT/MRT

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke (dua dari kanan), meninjau replika Residensi Alamanda Heights sempena majlis pelancaran Bangunan Pejabat Baharu Multiplex Land Sdn Bhd dan pra-pelancaran yang diadakan | BERNAMA

KUALA LUMPUR

1. Cadangan Pengurangan Petak Parkir untuk Projek Berhampiran Stesen Awam

   • Kementerian Pengangkutan mencadangkan agar syarat minimum petak parkir (1 - 2 unit per kediaman) dikurangkan bagi projek berhampiran LRT/MRT.

   • Tujuan utama: menurunkan kos pembinaan dan seterusnya harga rumah.

   • Implikasi industri: kos binaan basement/struktur parkir adalah antara komponen paling mahal dalam pembangunan kediaman bertingkat.

     
     

2. Fokus Kepada Projek TOD (Transit-Oriented Development)

   • Projek TOD di Kuala Lumpur sudah diberi kelonggaran syarat parkir oleh PBT.

   • Kelonggaran ini menyokong prinsip TOD: pembangunan padat, akses mudah ke rel bandar, dan kebergantungan rendah pada kenderaan persendirian.

   • Saranan ini dijangka diperluas kepada projek baharu di kawasan lain.

     
     

3. Sasaran Golongan Muda di Kawasan Berhampiran Rel

   • Cadangan ini menyasarkan golongan muda yang tinggal berdekatan LRT/MRT, kerana keperluan kereta adalah lebih rendah.

   • Strategi ini menyokong gaya hidup urban berasaskan pengangkutan awam dan mengurangkan kos sara hidup.

     
     

4. Sokongan kepada Peralihan Jangka Panjang ke Mobiliti Mapan

   • Pengurangan parkir dianggap sebagai salah satu mekanisme mengubah tingkah laku mobiliti dalam jangka panjang.

   • Pembangunan masa depan dijangka lebih menekankan integrasi pengangkutan awam, kepadatan optimum, dan kemudahan berjalan kaki.

Berita Harian | BERNAMA