LLM sasar bina 18 tempat teduhan motosikal baru pada 2026
- 1 day ago
- 2 min read

KUALA LUMPUR
Tempat teduhan motosikal akan ditambah di 18 lokasi baharu lebuh raya sebagai langkah LLM meningkatkan keselamatan penunggang ketika hujan.
LLM sasar tambah 18 tempat teduhan motosikal pada 2026
Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) menyasarkan pembinaan 18 lokasi baharu tempat teduhan motosikal di beberapa lebuh raya utama sepanjang tahun 2026.
Inisiatif ini bertujuan meningkatkan keselamatan penunggang motosikal ketika hujan dan mengurangkan amalan berhenti di bawah jambatan yang berisiko tinggi.
Langkah susulan insiden kemalangan maut
Keputusan memperluaskan pembinaan tempat teduhan dibuat susulan beberapa kemalangan maut melibatkan penunggang motosikal yang berhenti atau berteduh di bawah jambatan.
Antara insiden terkini ialah kemalangan pada 25 Jun 2026 yang mengorbankan seorang penunggang motosikal.
Kemudahan teduhan dijangka menjadi lokasi alternatif yang lebih selamat ketika cuaca buruk.
Lebuh raya yang terlibat
Pembinaan tempat teduhan motosikal melibatkan beberapa lebuh raya utama dan menjadi sebahagian daripada usaha mengurangkan amalan berhenti di bawah jambatan.
LLM merancang pembinaan tempat teduhan di beberapa lebuh raya utama termasuk:
Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS)
Lebuhraya KL Barat (WCE)
Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP)
Lebuhraya Shah Alam (KESAS)
Lebuhraya Pantai Timur Fasa 1 (LPT1)
Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak
Pemilihan lokasi dibuat berdasarkan keperluan operasi, aliran trafik serta tahap risiko kepada penunggang motosikal.
Kemudahan teduhan terus diperluaskan
Sepanjang tempoh 2023 hingga 2025, sebanyak 218 tempat teduhan baru telah dibina.
Ini menjadikan keseluruhan kemudahan tersebut meningkat kepada 571 lokasi di lebuh raya seluruh negara.
Penambahan 18 lokasi pada 2026 akan terus memperkukuh jaringan kemudahan keselamatan pengguna lebuh raya.
Penguatkuasaan terhadap syarikat konsesi
LLM turut mengarahkan syarikat konsesi supaya:
memasang papan tanda larangan berhenti di bawah jambatan;
menyediakan lebih banyak tempat teduhan motosikal;
memastikan kemudahan sentiasa berada dalam keadaan baik dan selamat digunakan.
Audit Keselamatan Jalan Raya diteruskan
Semua syarikat konsesi diwajibkan melaksanakan Audit Keselamatan Jalan Raya Peringkat 5 setiap lima tahun.
Audit dijalankan oleh juruaudit bebas bagi:
mengenal pasti lokasi berisiko;
mencadangkan langkah mitigasi;
meningkatkan keselamatan pengguna lebuh raya.
Statistik menunjukkan keperluan penambahbaikan berterusan
Rekod kemalangan melibatkan penunggang motosikal yang berteduh di bawah jambatan:
2022: 1 kemalangan, 2 kematian
2023: 1 kemalangan, 3 kematian
2024: Tiada kes
2025: Tiada kes
2026 (setakat ini): 1 kemalangan, 1 kematian
Walaupun statistik menurun pada 2024 - 2025, kejadian pada 2026 menunjukkan risiko masih wujud dan memerlukan intervensi berterusan.
Dengan pertambahan tempat teduhan motosikal, kerajaan berharap kadar kemalangan melibatkan penunggang motosikal dapat dikurangkan sambil meningkatkan tahap keselamatan pengguna lebuh raya.




Comments