Lebuh raya bertingkat kurangkan kesesakan bandar - LLM

2 hours ago
1 min read

KUALA LUMPUR

Keperluan Lebuh Raya Baharu & Bertingkat di Kawasan Bandar
- Pertumbuhan trafik harian 5.5–6 juta kenderaan di lebuh raya Malaysia memerlukan kapasiti baharu.
- Bandar-bandar utama menunjukkan kesesakan yang mencapai Level of Service (LOS) E, iaitu hampir tepu.
- Lebuh raya bertingkat diutamakan untuk mengatasi kekangan tanah di kawasan bandar padat.
Projek Sambungan Lebuhraya Pantai Baharu 2 (NPE2)
- Lebih 200,000 kenderaan menggunakan NPE setiap hari, melebihi kapasiti optimum.
- Penambahan dua lorong baharu secara bertingkat menjadikan jumlah lima lorong untuk meningkatkan aliran.
- Projek bertujuan menyuraikan sehingga 40% trafik daripada memasuki Kuala Lumpur melalui Jalan Bangsar.
- Menjimatkan masa perjalanan sehingga 20 minit.
Model Pembiayaan & Pelaksanaan
- Projek RM1.7 bilion dilaksanakan melalui model Build-Operate-Transfer (BOT).
- Tidak melibatkan peruntukan kerajaan, mengurangkan beban fiskal.
- Menunjukkan arah baharu pelaksanaan infrastruktur melalui kerjasama sektor swasta.
Teknologi Pintar dalam Pengurusan Lebuhraya
- Kamera pintar, sistem pemantauan trafik bersepadu, dan automasi pengesanan kemalangan digunakan.
- Penggunaan AI untuk mengesan kemalangan & pelanggaran trafik secara automatik.
- CCTV tapak pembinaan dipasang untuk kawalan keselamatan dan pengurusan risiko secara masa nyata.
Cabaran Pembinaan Lebuh Raya Dalam Bandar
- Kekangan tanah, kos pengambilan tinggi, dan utiliti bawah tanah padat.
- Menggunakan pendekatan reka bentuk tidak konvensional untuk mempercepat pembinaan dan mengurangkan gangguan kepada pengguna.
Impak Jangka Panjang kepada Bandar & Mobiliti
- Meningkatkan kebolehcapaian bandar dan menyokong pembangunan ekonomi kawasan selatan Kuala Lumpur.
- Menyediakan laluan alternatif yang strategik bagi aliran trafik bandar ke pusat Kuala Lumpur.
- Menyokong peralihan ke arah lebuh raya pintar generasi baharu.