Lebuhraya Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) Jakarta-Bandung telah membawa 9 juta penumpang sehingga hujung April 2025, sejak pelancarannya pada 17 Oktober 2023

1. Jumlah Penumpang Tinggi:

   • Sejak pelancarannya pada 17 Oktober 2023, Lebuhraya Rel Berkelajuan Tinggi (HSR) Jakarta–Bandung telah membawa 9 juta penumpang sehingga hujung April 2025.

     
     

2. Operasi Konsisten dan Cemerlang:

   • Sebanyak 26,168 perjalanan tren telah direkodkan, meliputi lebih daripada 4.11 juta kilometer.

   • Mencerminkan tahap kecekapan dan keandalan sistem pengangkutan ini.

     
     

3. Kekerapan Tinggi & Kecekapan Masa:

   • Sebanyak 62 perkhidmatan tren setiap hari.

   • Kelajuan maksimum 350 km/j, memendekkan masa perjalanan dari lebih 3 jam kepada hanya 46 minitantara Jakarta dan Bandung.

     
     

4. Sambutan Luar Biasa Semasa Musim Perayaan:

   • Semasa Aidilfitri baru-baru ini, 341,100 penumpang direkodkan dalam tempoh beberapa hari.

   • Jumlah penumpang harian antara 16,500 hingga 23,500, dengan kemuncak 23,500 orang pada 6 April.

     
     

5. Kerjasama Strategik Serantau:

   • Projek ini adalah hasil usaha sama antara Indonesia dan China melalui konsortium PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC).

   • Menjadi model pembangunan infrastruktur rel moden dan mampan untuk negara-negara ASEAN.

     
     

6. Ciri Tarikan Pengguna:

   • Menawarkan pengalaman perjalanan yang selamat, hijau, cekap dan selesa, selari dengan trend global mobiliti mampan.

Business Today

Harga Tiket Whoosh (Jakarta–Bandung)

Harga tiket Whoosh adalah dinamik dan berbeza mengikut kelas dan waktu perjalanan:​

1. Kelas Premium Ekonomi:

   • Anggaran dalam MYR: RM45 – RM75

   • Harga bergantung kepada hari dan waktu perjalanan. ​

2. Kelas Perniagaan:

   • Anggaran dalam MYR: RM135​

3. Kelas VIP:

   • Anggaran dalam MYR: RM180 ​

Nota: Kadar tukaran mata wang adalah anggaran dan boleh berubah mengikut kadar semasa.​

🚄 Laluan dan Stesen Utama

Perkhidmatan Whoosh meliputi laluan sejauh 142.3 km antara Jakarta dan Bandung dengan stesen-stesen utama berikut:​

1. Stesen Halim (Jakarta)

2. Stesen Karawang (akan beroperasi sepenuhnya pada 2025)

3. Stesen Padalarang (Bandung Barat)

4. Stesen Tegalluar (Bandung)

Untuk perjalanan ke pusat bandar Bandung, penumpang boleh menggunakan perkhidmatan kereta api pengantara (feeder) dari Stesen Padalarang ke Stesen Bandung.​

⏱️ Masa Perjalanan

• Halim ke Tegalluar: Sekitar 36 – 46 minit

• Halim ke Stesen Bandung (melalui pengantara): Sekitar 60 minit ​