Lebuh raya WISE dilaksana selepas peroleh sukuk RM5.55 bilion

Gambar hiasan

PERAK

1. Projek WISE kini memasuki fasa pelaksanaan

   • Projek Lebuhraya West Ipoh Span Expressway (WISE) kini bergerak ke fasa pelaksanaan selepas pembiayaan projek berjaya diselesaikan melalui penerbitan sukuk bernilai RM5.55 bilion. Perkembangan ini penting kerana isu pembiayaan sebelum ini merupakan antara faktor yang menghalang kemajuan projek.

   • Menurut Menteri Besar Perak, Datuk Seri Saarani Mohamad, pihak pengurusan WISE memaklumkan bahawa kerja berkaitan pengambilan tanah telah dimulakan selepas pembiayaan diperoleh.

   • Perkembangan ini menandakan peralihan projek daripada fasa penyediaan pembiayaan kepada aktiviti pra-pembinaan dan penyediaan tapak.

   
   

   

   
   

2. Model pembiayaan menggunakan Inisiatif Pembiayaan Swasta (PFI)

   • WISE dilaksanakan menerusi Inisiatif Pembiayaan Swasta (PFI) dan bukannya dibiayai secara langsung melalui peruntukan kerajaan negeri.

   • Struktur ini meletakkan keperluan pembiayaan pembangunan kepada pihak konsesi, sekali gus menjadikan kejayaan mendapatkan sukuk RM5.55 bilion sebagai pencapaian kritikal sebelum kerja fizikal dapat digerakkan.

   • Model pembiayaan sebegini juga menunjukkan bagaimana pasaran modal boleh digunakan untuk menyokong pembangunan infrastruktur berskala besar, khususnya projek lebuh raya bertol.

     
     

3. Jajaran strategik Gopeng - Kuala Kangsar

   • WISE mempunyai jajaran sekitar 60 hingga 60.88 kilometer, menghubungkan Gopeng hingga Kuala Kangsar.

   • Laluan yang dilaporkan merangkumi:

     • Gopeng

     • Batu Gajah

     • Siputeh

     • Manong

     • Tronoh

     • Beko

     • Seri Iskandar

     • Kuala Kangsar

   • Projek ini dirancang sebagai laluan alternatif kepada Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS), khususnya bagi mengurangkan kebergantungan kepada laluan melalui Terowong Menora.

     
     

4. Impak kepada kesesakan dan logistik

   • Terowong Menora merupakan antara lokasi kritikal di jajaran PLUS di Perak yang berdepan kesesakan, termasuk akibat jumlah kenderaan berat yang tinggi.

   • WISE berpotensi meningkatkan ketahanan rangkaian jalan raya kerana pengguna mempunyai laluan alternatif sekiranya berlaku kemalangan, kesesakan atau gangguan di sekitar Terowong Menora.

   • Dari sudut logistik, laluan alternatif boleh membantu meningkatkan kebolehpercayaan perjalanan antara kawasan tengah dan utara Perak serta menyokong pergerakan barangan.

     
     

5. Spesifikasi dan tempoh pembangunan

   • WISE dilaporkan akan dibangunkan sebagai lebuh raya tiga lorong dua hala.

   • Rekod terdahulu menyatakan jajaran sekitar 60.88 km dan tempoh pembinaan diunjurkan kira-kira empat tahun, dengan sasaran operasi sekitar 2028.

   • Anggaran kos projek pernah dilaporkan berubah daripada sekitar RM5.75 bilion kepada RM6.2 bilion pada 2024, menunjukkan kos pembangunan infrastruktur berskala besar boleh berubah mengikut reka bentuk, pembiayaan dan keperluan projek.

     
     

6. Pengambilan tanah menjadi fokus seterusnya

   • Dengan pembiayaan kini tersedia, pengambilan tanah menjadi antara perkara paling penting yang perlu dipantau.

   • Ini amat signifikan kerana projek lebuh raya memerlukan pengambilan lot tanah dalam jumlah besar dan sebarang kelewatan boleh memberi kesan langsung kepada jadual pembinaan.

   • Dalam perkembangan terdahulu, isu kemampuan kewangan konsesi dan pemenuhan syarat-syarat terdahulu perjanjian konsesi pernah menjadi perhatian industri.

   • Perkembangan WISE perlu dilihat bukan hanya daripada sudut pembiayaan, tetapi juga status tanah, kelulusan, reka bentuk terperinci, tender, mobilisasi kontraktor dan kemajuan kerja fizikal.

Berita Harian | BERNAMA