Langkawi perlu ‘reset’ hala tuju melalui Blueprint 2035
- 2 hours ago
- 3 min read

LANGKAWI, KEDAH
Langkawi dicadang melakukan “reset” hala tuju pembangunan
Langkawi dilihat tidak lagi kekurangan potensi, tetapi memerlukan model pembangunan dan pemasaran baharuuntuk meningkatkan kedudukannya sebagai destinasi pelancongan antarabangsa premium.
Cadangan utama ialah membangunkan “Langkawi Tourism Investment & Transformation Blueprint 2035”sebagai pelan induk baharu.
Blueprint sebegini penting kerana ia boleh menjadi asas kepada keutamaan projek infrastruktur, pembangunan kawasan pelancongan, kemudahan awam, hospitaliti dan pelaburan swasta.
Blueprint 2035 perlu menjadi pelan tindakan, bukan sekadar dokumen strategi
Antara komponen yang dicadangkan:
Projek pemangkin.
Kawasan pembangunan berpotensi.
Infrastruktur strategik.
Produk pelancongan baharu.
Insentif pelaburan.
Strategi pemasaran antarabangsa.
Kapasiti tampungan alam sekitar.
Ini selari dengan keperluan perancangan destinasi yang mengambil kira had fizikal, alam sekitar, infrastruktur dan keupayaan sesuatu kawasan menerima pelawat. PLANMalaysia sendiri mengesyorkan pendekatan carrying capacity bagi destinasi pelancongan utama.
Bukit Malut dikenal pasti mempunyai potensi ekonomi strategik
Bukit Malut dicadangkan mempunyai peranan lebih besar sebagai hab perikanan Asia Tenggara.
Jika direalisasikan, pendekatan ini boleh mewujudkan keperluan terhadap:
Infrastruktur perikanan.
Kemudahan logistik dan rantaian sejuk.
Pasar dan pusat pengumpulan hasil.
Jalan dan utiliti.
Kemudahan sokongan komuniti.
Namun pembangunan perlu dikawal supaya tidak bercanggah dengan kapasiti alam sekitar dan identiti Langkawi sebagai geopark.
Ukuran kejayaan perlu berubah daripada “jumlah pelancong” kepada “nilai pelancongan”
Cadangan ini amat signifikan kepada perancang pembangunan.
Kejayaan tidak seharusnya hanya dinilai melalui jumlah ketibaan pelancong, tetapi:
Tempoh penginapan.
Perbelanjaan setiap pelancong.
Kualiti pengalaman.
Kadar kunjungan semula.
Nilai ekonomi kepada komuniti tempatan.
Pembangunan fizikal Langkawi tidak semestinya perlu mengejar jumlah bilik hotel atau tarikan baharu secara besar-besaran, sebaliknya memberi tumpuan kepada produk bernilai tambah tinggi.
Diversifikasi produk membuka peluang pembangunan baharu
Cadangan produk termasuk:
Pelancongan kesihatan dan kesejahteraan.
Pelancongan marin.
Kapal layar dan pelayaran.
Memancing.
Agropelancongan.
Pengembaraan.
Hiburan keluarga.
“Islamic Friendly Tourism”.
Spa dan retreat kesejahteraan.
Resort kesihatan serta kemudahan hospital swasta.
Konsep “Duty-Free 2.0” boleh mengubah pembangunan komersial Langkawi
Cadangan bukan sekadar mengekalkan status bebas cukai, tetapi menjadikannya sebahagian daripada ekosistem beli-belah premium, gastronomi dan hiburan.
Ini berpotensi menggalakkan pembangunan:
Kompleks beli-belah premium.
F&B dan gastronomi.
Ruang hiburan.
Jalan komersial berorientasikan pelancong.
Pengalaman membeli-belah bersepadu.
Fokus juga diberikan kepada produk tempatan supaya manfaat ekonomi tidak terlalu bergantung kepada barangan import.
Langkawi berpotensi menjadi hab pelancongan maritim utara ASEAN
Pulau ini dicadangkan untuk mengukuhkan kedudukan dalam sektor:
Kapal layar.
Pelayaran.
Memancing.
Pelancongan marin.
Ini mempunyai implikasi langsung terhadap pembangunan marina, jeti, kemudahan penyelenggaraan, terminal penumpang, utiliti dan kemudahan pelancongan maritim.
Infrastruktur pengangkutan merupakan faktor kritikal
Isu kekerapan perkhidmatan feri disebut sebagai antara perkara yang perlu diselesaikan.
Jika kapasiti pengangkutan laut tidak mencukupi, pertumbuhan pelancongan boleh terjejas walaupun produk dan hotel baharu dibangunkan.
Oleh itu, perancangan Langkawi perlu melihat hotel, tarikan, jalan raya, feri, lapangan terbang dan pengangkutan tempatan sebagai satu sistem bersepadu, bukannya projek berasingan.
Pembangunan mesti dikawal berdasarkan carrying capacity
Isu ini sangat relevan kepada pemain pembinaan kerana pembangunan pelancongan yang terlalu agresif boleh memberikan tekanan kepada:
Bekalan air.
Elektrik.
Pengurusan sisa.
Jalan raya.
Trafik.
Sistem kumbahan.
Ekosistem pesisir.
Kajian akademik mengenai Langkawi sejak 2015 turut menekankan isu kapasiti tampungan dan keseimbangan antara pembangunan pelancongan dengan alam sekitar.
Kerjasama Persekutuan - Negeri - swasta menjadi faktor penentu
Cadangan ini memerlukan koordinasi antara:
Kerajaan Persekutuan.
Kerajaan Kedah.
LADA.
Pihak berkuasa tempatan.
Pemaju.
Pengusaha hotel.
Syarikat penerbangan.
Pengendali feri.
Komuniti tempatan.
DUN Kedah pada 10 Ogos 2026 turut menggesa pewujudan pelan induk pembangunan Langkawi yang komprehensif, dengan penekanan terhadap infrastruktur, ketersambungan udara dan laut, alam sekitar serta pelancongan.
USP Darul Aman | Roslinda Hashim





Comments