KKR belum merancang Lebuh Raya Madani, Seremban - Kuala Pilah - Bahau

Gambar hiasan

KUALA LUMPUR

1. Cadangan Lebuh Raya Madani Seremban - Kuala Pilah - Bahau belum dirancang KKR

   • Kementerian Kerja Raya (KKR) mengesahkan bahawa pembinaan Lebuh Raya Madani yang dicadangkan menghubungkan Seremban, Kuala Pilah dan Bahau tidak termasuk dalam perancangan kementerian pada masa ini.

   • Perkara ini tidak bermaksud semua usaha menambah baik laluan tersebut dihentikan. Kajian bagi laluan alternatif Jalan Seremban - Kuala Pilah (FT051) telah dilaksanakan dari Julai 2022 hingga Julai 2023.

   
   

   

   
   

2. Projek pintasan Kuala Pilah menerima peruntukan RM187 juta untuk kerja awalan

   • Projek pertama melibatkan kerja awalan pembinaan Jalan Pintasan Kuala Pilah dari Tanjung Ipoh ke Kampung Gentam Tengah, Kuala Pilah.

   • Peruntukan sebanyak RM187 juta disediakan bagi kerja reka bentuk dan pengambilan tanah.

   • Projek ini dikaitkan dengan Rancangan Malaysia Kedua Belas (RMKe-12) dan Rancangan Malaysia Ketiga Belas (RMKe-13), seperti yang dinyatakan dalam laporan.

     
     

3. Jalan baharu Ulu Bendul - Tanjung Ipoh diperuntukkan RM5 juta

   • Projek kedua ialah kerja awalan pembinaan jalan baharu dari Ulu Bendul ke Tanjung Ipoh.

   • Peruntukan sebanyak RM5 juta disediakan di bawah RMKe-13 bagi tujuan reka bentuk.

   • Hasil kerja awalan dan reka bentuk akan digunakan untuk memuktamadkan skop teknikal serta menyediakan anggaran kos projek yang lebih terperinci.

   • Selepas itu, permohonan pelaksanaan fizikal akan dikemukakan kepada agensi pusat untuk pertimbangan dan kelulusan.

     
     

4. Cadangan lebuh raya bertol daripada sektor swasta masih tertakluk kepada pertimbangan

   • KKR turut menerima beberapa cadangan yang tidak diminta daripada pihak swasta untuk membina lebuh raya bertol di sepanjang laluan berkenaan.

   • Sebarang keputusan mengenai pelaksanaannya tertakluk kepada pertimbangan agensi pusat.

   • Oleh itu, belum ada pengesahan dalam laporan bahawa mana-mana cadangan swasta tersebut telah diluluskan untuk pembinaan.

     
     

5. Kontrak Pakej 4 Projek Jalan Pintasan Libaran ditamatkan

   • Dalam perkembangan berasingan, Jabatan Kerja Raya Sabah (JKR Sabah) mengeluarkan notis penamatan kontrak kepada kontraktor Jeramaju Sdn Bhd pada 30 September 2026 berikutan kelewatan pelaksanaan Pakej 4 Projek Jalan Pintasan Libaran di Sandakan.

   • Projek sepanjang 7.14 kilometer itu telah mencapai kemajuan fizikal sebanyak 96.30%.

   • Kos keseluruhan terkini dilaporkan sebanyak RM142.70 juta, berbanding kos asal RM105 juta.

   • Perbezaan antara kos terkini dengan kos asal ialah RM37.70 juta, bersamaan kira-kira 35.9% daripada kos asal.

   • Menurut KKR, kelewatan berpunca daripada isu prestasi yang melibatkan perunding dan kontraktor. Tindakan sewajarnya telah diambil terhadap perunding, manakala notis penamatan dikeluarkan selepas lanjutan masa terakhir tamat pada 30 September 2026.

     
     

6. Skop keseluruhan Projek Jalan Pintasan Libaran

   • Projek Jalan Pintasan Libaran meliputi jajaran sepanjang 29.7 kilometer, dari persimpangan Batu 32 hingga Batu 16, Kampung Gum-Gum, Sandakan.

   • Pelaksanaannya dibahagikan kepada empat pakej.

   • Kemajuan 96.30% yang dilaporkan merujuk khusus kepada Pakej 4 sepanjang 7.14 kilometer, bukannya keseluruhan projek 29.7 kilometer.

The Edge Malaysia | BERNAMA