Jambatan Bailey FT247 siap dalam lima hari, laluan Kuala Berang - Sungai Tong dibuka semula 15 November

| TRDI

TERENGGANU

1. Pemasangan Jambatan Bailey FT247 dijangka siap dalam tempoh lima hari

   • Kerja pemasangan Jambatan Bailey di FT247, Seksyen 11.60, berhampiran Jambatan Sungai Kepah, Jalan Kuala Berang - Sungai Tong dijangka disiapkan dalam tempoh lima hari.

   • Jambatan sementara tersebut dijadualkan mula digunakan pada 15 November 2026 (Ahad).

   • Pembukaan semula laluan ini penting untuk memulihkan hubungan pengangkutan antara Kuala Berang dengan Sungai Tong, khususnya bagi penduduk setempat, pengguna jalan raya dan aktiviti ekonomi di kawasan berkenaan.

   • Penyediaan jambatan sementara merupakan langkah pemulihan akses jalan raya sementara penyelesaian infrastruktur kekal dirancang.

   
   

   

   
   

2. Kos pemasangan sebanyak RM380,000

   • Projek pemasangan Jambatan Bailey ini melibatkan kos sebanyak RM380,000.

   • Aset jambatan merupakan aset pinjaman daripada Jabatan Kerja Raya (JKR) Temerloh untuk tempoh dua tahun.

   • Penggunaan aset pinjaman membolehkan pihak berkuasa menyediakan penyelesaian sementara tanpa perlu menunggu pembinaan jambatan kekal disiapkan.

     
     

3. Melibatkan 40 tenaga kerja daripada pelbagai agensi JKR

   • Kerja pemasangan melibatkan kira-kira 40 orang tenaga kerja.

   • Pasukan terdiri daripada petugas JKR Temerloh dan JKR Negeri Terengganu, termasuk dua wakil JKR Ibu Pejabat dari Kuala Lumpur.

   • Pasukan Roadcare turut membantu menjayakan kerja pemasangan.

   • Penglibatan pelbagai peringkat organisasi JKR menunjukkan keperluan penyelarasan teknikal, kepakaran pemasangan dan pengurusan operasi dalam pelaksanaan jambatan sementara.

     
     

4. Spesifikasi fizikal Jambatan Bailey

   • Jambatan Bailey yang dipasang mempunyai ukuran:

     • Panjang: 70 kaki (kira-kira 21.34 meter).

     • Lebar: 35 kaki (kira-kira 10.67 meter).

     • Aras jambatan dinaikkan sebanyak empat kaki (kira-kira 1.22 meter).

   • Peninggian struktur bertujuan mengurangkan risiko jambatan terjejas akibat banjir.

   • Dari sudut kejuruteraan, reka bentuk aras jambatan perlu mengambil kira keadaan hidrologi setempat, paras banjir, aliran sungai serta risiko hakisan dan kerosakan pada struktur sokongan.

     
     

5. Penyelesaian sementara bagi memulihkan hubungan pengangkutan

   • Jambatan Bailey berfungsi sebagai infrastruktur sementara untuk memastikan perhubungan antara Kuala Berang dan Sungai Tong dapat dipulihkan.

   • Kemudahan ini penting bagi mengurangkan kesan gangguan perjalanan terhadap penduduk, kenderaan persendirian, perkhidmatan kecemasan dan pergerakan barangan.

   • Pembukaan semula laluan juga berpotensi membantu aktiviti perniagaan tempatan yang bergantung kepada kelancaran rangkaian jalan raya.

   • Tempoh penggunaan aset pinjaman selama dua tahun memberikan ruang kepada pihak berkuasa merancang dan melaksanakan penyelesaian kekal.

     
     

6. Jambatan baru dianggarkan menelan kos RM20 juta

   • Bagi penyelesaian jangka panjang, pihak berkaitan akan mengemukakan permohonan peruntukan untuk membina sebuah jambatan baru.

   • Kos awal pembinaan dianggarkan sebanyak RM20 juta, termasuk kerja-kerja pengalihan utiliti.

   • Anggaran RM20 juta ini merupakan keperluan peruntukan yang dirancang, bukannya pengesahan bahawa projek telah diluluskan atau kerja pembinaan telah bermula.

   • Pengalihan utiliti merupakan komponen penting yang perlu diselaraskan sebelum pembinaan struktur kekal, khususnya jika terdapat rangkaian paip, kabel telekomunikasi atau kemudahan elektrik berhampiran kawasan projek.

   • Pembinaan jambatan baru dijangka menjadi penyelesaian jangka panjang untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan daya tahan hubungan jalan raya di kawasan tersebut.

TRDI | Muhammad Rafie