Fasa pertama Rel Kita Selangor bermula di kawasan selatan pada 2027

Gambar hiasan

SELANGOR

1. Projek Rel Kita Selangor dijangka bermula pada tahun 2027

   • Kerajaan Negeri Selangor menyasarkan pembinaan fasa pertama Projek Rel Kita Selangor bermula pada tahun 2027, tertakluk kepada pemuktamadan rundingan bersama Kerajaan Persekutuan.

   • Projek ini merupakan antara inisiatif strategik bagi memperkukuh rangkaian pengangkutan awam dalam negeri serta meningkatkan hubungan antara kawasan pertumbuhan ekonomi di Selangor.

     
     

2. Fasa pertama memberi fokus kepada kawasan selatan Selangor

   • Laluan pertama akan dibangunkan di kawasan selatan Selangor berikutan permintaan tinggi terhadap penggunaan pengangkutan awam.

   • Pemilihan kawasan selatan dijangka mampu memberi impak segera kepada mobiliti penduduk, mengurangkan kesesakan jalan raya serta menyokong pembangunan kawasan perindustrian dan perumahan.

     
     

3. Pelaksanaan bergantung kepada kerjasama Kerajaan Negeri dan Persekutuan

   • Kerajaan Negeri berada pada peringkat akhir rundingan dengan Kerajaan Persekutuan bagi mendapatkan persetujuan terhadap pelaksanaan projek.

   • Ini menunjukkan projek rel berskala besar memerlukan penyelarasan dasar, pembiayaan dan kelulusan di peringkat Persekutuan sebelum kerja pembinaan dapat dimulakan.

     
     

4. Rel Kita Selangor dirancang sebagai blueprint pembangunan rel negeri

   • Menteri Besar Selangor menyifatkan projek ini sebagai blueprint jangka panjang bagi pembangunan sistem rel negeri.

   • Sekiranya berjaya, model pembangunan ini boleh menjadi rujukan bagi peluasan rangkaian rel pada masa hadapan mengikut pertumbuhan bandar dan keperluan penduduk.

     
     

5. Laluan dijangka menghubungkan selatan hingga utara Selangor

   • Perancangan keseluruhan projek adalah membina rangkaian rel yang menghubungkan kawasan selatan sehingga ke utara Selangor.

   • Sambungan ini berpotensi meningkatkan integrasi rangkaian pengangkutan awam sedia ada seperti MRT, LRT, KTM Komuter dan Bas RapidKL.

     
     

6. Kos pembinaan tinggi memerlukan pembiayaan kerajaan

   • Kerajaan Negeri mengakui pembinaan sistem rel memerlukan kos pembangunan yang sangat tinggi.

   • Justeru, pembiayaan utama dijangka melibatkan Kerajaan Persekutuan dengan sokongan Kerajaan Negeri menerusi model pembiayaan yang dipersetujui bersama.

     
     

7. Kebanyakan jajaran melibatkan tanah milik kerajaan

   • Laluan asas projek telah dikenal pasti.

   • Sebahagian besar jajaran melibatkan tanah kerajaan, sekali gus dijangka mengurangkan isu pengambilan tanah, kos pampasan dan risiko kelewatan projek.

Media Selangor | Dewi Abdul Rahman