ECRL Pantai Timur dijangka pacu KDNK Terengganu ke RM48.2 bilion menjelang 2040

Gambar hiasan

TERENGGANU

1. Projek & Nilai Ekonomi

   • Projek: Laluan Kereta Api Pantai Timur (ECRL)

   • Negeri Terlibat: Terengganu, Kelantan, Pahang

   • Jangkaan KDNK Terengganu: RM34 bilion (2020) → RM48.2 bilion (2040)

   • Pertumbuhan tahunan purata: 1.8% sepanjang tempoh projek

   • Projek ini merangkumi kesan langsung dan tidak langsung daripada aktiviti pembinaan serta operasi kereta api.

     
     

2. Manfaat Ekonomi & Industri

   • Peningkatan pelaburan: Sektor perindustrian dan logistik.

   • Aktiviti perdagangan dan pelancongan: Didorong oleh mobiliti kargo dan transit penumpang.

   • Pembangunan berorientasikan transit (TOD): Di sekitar stesen utama ECRL, termasuk Jerteh, Bandar Permaisuri, Kuala Terengganu, Dungun, Kemasik dan Chukai.

     
     

3. Impak Infrastruktur & Mobiliti

   • Menghubungkan Pantai Timur ke Pantai Barat Semenanjung, termasuk Selangor.

   • Menjadi tulang belakang rangkaian pengangkutan awam dan perkhidmatan kargo, mempercepatkan pengangkutan barangan dan perkhidmatan.

   • Menyokong sektor pelancongan, perkhidmatan setempat, dan pembangunan TOD.

     
     

4. Keperluan Tenaga Kerja & Sektor Utama

   • Sektor pembuatan: 2,065 kekosongan

   • Sektor pendidikan: 1,712 kekosongan

   • Perkhidmatan sokongan & pentadbiran: 1,464 kekosongan

   • Menunjukkan permintaan tinggi tenaga kerja berkemahiran teknikal selaras dengan pertumbuhan ekonomi dan industri.

     
     

5. Strategi & Perancangan Negeri

   • Projek ini diintegrasikan dengan Pelan Induk Bersepadu Guna Tanah (PeGTa) oleh PlanMalaysia.

   • Fokus kepada pembangunan mampan, pertumbuhan ekonomi, dan peningkatan kapasiti tenaga kerja tempatan.

Dagang News | Kamaliza Kamaruddin