ECRL dan EDTP perkukuh peranan Malaysia dalam Projek Laluan Rel Singapura - Kunming ASEAN

Ridhwanisme
43 minutes ago
2 min read

KUALA LUMPUR

Peranan Strategik Malaysia dalam Laluan Rel Singapura–Kunming (SKRL)
- Malaysia merupakan laluan darat tunggal antara Thailand dan Singapura, menjadikannya komponen penting dalam SKRL, satu projek mega ASEAN-China yang menghubungkan Kunming (China) hingga Singapura.
- Kedudukan Malaysia sebagai ‘koridor tengah’ menjelang 2030 disokong oleh pembangunan domestik seperti ECRL dan Projek Landasan Berkembar Elektrik (EDTP) Gemas - Johor Bahru.
- Malaysia berperanan sebagai hab pemindahan rel serantau, khususnya di Pelabuhan Klang, Johor Bahru, dan Padang Besar.
Projek Utama yang Menyokong Kesalinghubungan
- ECRL (665km, Kota Bharu - Pelabuhan Klang) dijangka siap Disember 2027, menghubungkan pantai timur ke pantai barat Semenanjung.
- EDTP (Gemas - Johor Bahru) dijangka siap akhir 2025, membolehkan operasi ETS ke Johor Bahru dan Singapura.
- RTS Link Johor Bahru–Singapura dijangka beroperasi akhir 2026, melengkapi jaringan SKRL.
- Cadangan sambungan ECRL ke sempadan Thailand dan sambungan selatan ke Seremban - Melaka sedang dikaji.
Cabaran dan Keperluan Teknikal
- Isu kesediaan infrastruktur sempadan, termasuk Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ) di Johor Bahru.
- Perbezaan tolok rel antara KTMB (meter gauge) dan ECRL (standard gauge) memerlukan rancangan antara muka berkesan.
- Thailand perlu mempercepat naik taraf landasan berkembar dan rel berkelajuan tinggi bagi mencapai integrasi menjelang 2030.
Ekonomi dan Alam Sekitar
- SKRL dijangka menjana peluang ekonomi besar melalui pengurangan kos logistik dan peningkatan pelaburan hab logistik serta koridor ekonomi khas.
- Menyokong matlamat ESG Malaysia, terutamanya dalam pengurangan lori di jalan raya dan pelepasan karbon.
- KTMB turut menaik taraf beban gandar (TAL) dari 16 tan kepada 20 tan, meningkatkan kapasiti kargo nasional.
Dimensi Serantau dan Dasar ASEAN
- SKRL adalah inisiatif di bawah Kerjasama ASEAN - Lembangan Mekong (AMBDC) dan Inisiatif Jalur dan Laluan (BRI) China.
- Melibatkan 7 negara ASEAN dengan panjang jaringan sekitar 7,000 km.
- Malaysia diiktiraf sebagai pemacu integrasi selatan ASEAN, menetapkan piawaian untuk operasi sempadan dan integrasi rel serantau.