Cadangan sambungan ECRL ke Rantau Panjang dibawa ke kabinet

Gambar hiasan | BERNAMA

KUALA LUMPUR

1. Cadangan Sambungan ECRL ke Rantau Panjang

   • Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) kini dalam pembinaan, namun sambungan ke Rantau Panjang masih di peringkat cadangan.

   • Perlu dibawa ke Kabinet untuk kelulusan kerana melibatkan rundingan dengan kontraktor utama China Communications Construction Company (CCCC).

     
     

2. Kajian Kebolehlaksanaan dan Risiko Banjir

   • Kajian teknikal termasuk impak risiko banjir belum dilaksanakan.

   • Struktur ECRL di Pantai Timur banyak dibina secara jejambat elevated untuk mengurangkan risiko banjir.

   • Kajian kebolehlaksanaan perlu dibuat terlebih dahulu sebelum cadangan disahkan.

     
     

3. Integrasi Rel Malaysia - Thailand

   • Jika disambung ke Thailand melalui Rantau Panjang, timbul isu teknikal kerana jenis landasan berbeza antara ECRL dan State Railway of Thailand (SRT).

   • Memerlukan pembinaan yard khas untuk pertukaran kargo antara sistem rel.

     
     

4. Inisiatif Rentas Sempadan

   • Kementerian Pengangkutan sedang memuktamadkan MoU Cross Border Transport Malaysia - Thailand bagi menyokong pergerakan rel rentas sempadan.

   • Penyambungan ke Thailand akan memberi manfaat ekonomi jangka panjang berbanding hanya berakhir di Rantau Panjang.

     
     

5. Dua Perkara Kritikal Sebelum Feasibility Study Dimulakan

   • Sokongan kerajaan Thailand, termasuk kesediaan infrastruktur di sempadan.

   • Pilihan infrastruktur: Sama ada meneruskan dengan jajaran ECRL atau menggunakan sistem KTMB.

     
     

6. Implikasi Industri

   • Jika dilaksanakan, sambungan ini akan membuka laluan logistik serantau baharu dan memperkukuh peranan Malaysia sebagai hab kargo ASEAN.

   • Projek memerlukan kos tinggi serta kerjasama teknikal rentas negara, memberi peluang kepada kontraktor tempatan dalam kerja sokongan (civil works, yard construction, logistik kargo).

Sinar Harian | BERNAMA