top of page

Belanjawan 2027 umum stesen bas baru di ECRL Kota Bharu, kurangkan kesesakan Lembah Sireh

1 hour ago
2 min read
Stesen bas ECRL Kota Bharu untuk integrasi tren dan bas serta kemudahan pengangkutan awam Kelantan.
| BERNAMA

BACHOK, KELANTAN


  1. Stesen bas baru di stesen ECRL Kota Bharu
    • Lokasi: Kota Bharu, Kelantan. Pengumuman stesen bas baru di stesen ECRL Kota Bharu sebagai sebahagian daripada Belanjawan 2027.

    • Matlamat utama: Memudahkan penumpang meneruskan perjalanan selepas turun daripada tren ECRL, tanpa perlu pergi ke terminal bas berasingan untuk mendapatkan sambungan pengangkutan.


    Ikuti WhatsApp Channel Evolusi Bina untuk mendapatkan berita dan perkembangan terkini industri pembinaan Malaysia.

  2. Mengurangkan kesesakan di Terminal Bas Lembah Sireh
    • Menurut Laili Ismail, ahli jawatankuasa Pembawa, terminal bas utama di Lembah Sireh, Kota Bharu, mengendalikan kira-kira 150 perjalanan sehari pada hari biasa.

    • Jumlah itu meningkat kepada sekitar 180 hingga 200 perjalanan sehari ketika musim puncak, termasuk musim perayaan.

    • Stesen bas baru berpotensi mengagihkan sebahagian permintaan dan mengurangkan tekanan terhadap terminal sedia ada. Walau bagaimanapun, kesan sebenar bergantung pada pembahagian laluan, jumlah bas yang beroperasi dan corak perjalanan penumpang.


  3. Integrasi jadual bas dan tren
    • Jadual bas perlu diselaraskan dengan jadual ECRL bagi mengelakkan penumpang menunggu terlalu lama selepas tiba di stesen.

    • Pengendali bas perlu menilai waktu ketibaan dan pelepasan tren, kekerapan perkhidmatan serta permintaan mengikut masa dan destinasi.

    • Penyelarasan ini penting untuk menjadikan perjalanan menggunakan pengangkutan awam lebih mudah dirancang dan berdaya saing berbanding penggunaan kenderaan persendirian.


  4. Kemudahan asas yang perlu diberi perhatian
    • Kawasan menunggu yang selesa dan terlindung.

    • Kaunter tiket serta maklumat perjalanan yang jelas.

    • Zon menaik dan menurunkan penumpang yang tersusun.

    • Laluan masuk dan keluar bas yang selamat dan tidak bercanggah dengan pergerakan pejalan kaki.

    • Kemudahan untuk warga emas, orang kurang upaya dan penumpang yang membawa bagasi.

    • Papan tanda arah, maklumat pertukaran pengangkutan dan laluan pejalan kaki yang mudah difahami.


  5. Peruntukan RM270 juta bagi perkhidmatan bas henti-henti
    • Belanjawan 2027 turut mengumumkan peruntukan RM270 juta untuk menambah baik perkhidmatan bas henti-henti di bandar-bandar utama, termasuk perkhidmatan yang menghubungkan 15 stesen ECRL di Pantai Timur.

    • Peruntukan ini perlu dibezakan daripada pengumuman pembinaan stesen bas Kota Bharu: laporan menyebut kedua-duanya, tetapi tidak menyatakan bahawa keseluruhan RM270 juta diperuntukkan khusus untuk membina stesen tersebut.


  6. Sambungan pengangkutan ke kawasan luar bandar
    • Penduduk berharap laluan bas turut meliputi kawasan luar bandar, bukan hanya pusat bandar.

    • Perkhidmatan pengantara yang mempunyai liputan luas boleh membantu penduduk tanpa kenderaan sendiri, warga emas, pelajar dan mereka yang pulang ke kampung ketika musim perayaan.

    • Perancangan laluan perlu mengambil kira kepadatan penduduk, jarak perjalanan, permintaan sebenar dan kemampuan operasi supaya perkhidmatan dapat dikekalkan dalam jangka panjang.


BERNAMA

 
 
 

Comments


EvolusiBina evolusi bina CIDB JKR Tender Projek ccd cpd cep point kontraktor

Let's Collaborate!

Want to get in touch? We'd love to hear from you.

Copyright © 2026 EvolusiBina. All rights reserved.

bottom of page