Beban subsidi bertambah, keutamaan projek mega wajar dinilai semula - Penganalisis
- May 4
- 2 min read

KUALA LUMPUR
Penilaian Semula Keutamaan Projek Mega Disebabkan Tekanan Fiskal
Beban subsidi meningkat menyebabkan ruang fiskal kerajaan semakin terhad, sekali gus memerlukan penilaian semula keutamaan projek mega.
Penilaian baharu tidak boleh lagi berdasarkan saiz peruntukan atau nilai politik, tetapi mesti menumpukan impak ekonomi sebenar dan kesiapsiagaan projek.
Sasaran defisit fiskal 3.5% pada tahun 2026 menuntut penyusunan semula projek mengikut keperluan asas rakyat.
Projek Infrastruktur Asas Berimpak Tinggi Perlu Didahulukan
Antara projek yang perlu diberi keutamaan kerana impak langsung kepada mobiliti, logistik, dan pembangunan wilayah:
Pan Borneo Sabah & Pan Borneo Sarawak
Sarawak–Sabah Link Road (SSLR)
RTS Link Johor Bahru–Singapura
Sistem Bekalan Air Sabah (RM1 bilion)
SALAM Kabel Dasar Laut MADANI
Sovereign AI Cloud Malaysia
Rasional keutamaan:
Menurunkan kos logistik
Meningkatkan integrasi wilayah di Sabah dan Sarawak
Memudahkan pelaburan swasta masuk
Mengurangkan jurang pembangunan antara Semenanjung, Sabah dan Sarawak
Projek Jalan Raya di Sabah & Sarawak sebagai Infrastruktur Ekonomi Teras
Jalan raya di wilayah Borneo bukan sekadar rangkaian pengangkutan, tetapi tulang belakang ekonomi.
Tanpa akses jalan yang baik, kos logistik kekal tinggi dan pelaburan baru sukar masuk.
RTS Link sebagai Pemangkin Ekonomi Rentas Sempadan
RTS berpotensi meningkatkan produktiviti tenaga kerja rentas sempadan melalui hubungan terus Johor Bahru – Singapore.
Menyokong limpahan pelaburan daripada Zon Ekonomi Khas Johor–Singapura (JS-SEZ).
Projek Digital & Keselamatan Ekonomi Masa Depan
SALAM Kabel Dasar Laut MADANI & Sovereign AI Cloud Malaysia memacu:
kedaulatan digital
keselamatan data
daya saing Malaysia sebagai hab digital ASEAN
Projek Kosmetik Bandar & Komersial Wajar Difasa Semula
Projek yang boleh ditangguh dalam keadaan fiskal ketat:
Warisan KL (Carcosa, Dayabumi, Stesen KL)
Waterfront Labuan Fasa 1
Selangor Aero Park Sepang
Alasan: Bukan tidak penting, tetapi tidak wajar mendahului projek asas seperti air, jalan, tebatan banjir dan digital.
Penilaian Semula Projek Berkaitan FDI
Walaupun pelaburan diluluskan meningkat kepada RM426.7 bilion (2025), projek FDI perlu ditapis mengikut permintaan industri sebenar.
Contohnya:
Pelaburan Lapangan Terbang (Pulau Pinang, Kota Kinabalu, Tawau, Miri)
Inter-Terminal Transfer KLIA
Selangor Aero Park
Taman Industri Halal Perak
Delapan Bukit Kayu Hitam Border Economic Zone
Penangguhan Projek Mega Patut Diganti dengan Infrastruktur Asas
Ruang fiskal daripada penangguhan projek mega harus disalurkan kepada:
bekalan air
tebatan banjir
jalan luar bandar
pengangkutan awam
perlindungan sosial bersasar
Kriteria Pemilihan Projek Baharu
Menurut penganalisis bebas:
kesan pengganda ekonomi
manfaat langsung kepada rakyat
kesiapsiagaan projek
nilai strategik nasional
keupayaan menarik pembiayaan swasta
Berita Harian | Mohd Zaky Zainuddin




Comments