12 daripada 33 konsesi lebuh raya catat kerugian akibat trafik rendah.
- Ridhwanisme
- 8 hours ago
- 2 min read
KUALA LUMPUR
12 Konsesi Lebuh Raya Rugi (2024)
12 daripada 33 konsesi mencatat kerugian akibat volum trafik tidak mencukupi.
Lebuh raya terlibat:
MEX: Kuala Lumpur - Putrajaya
KLK / KL - Karak & LPT1: ANIH Berhad
LKSA: Kemuning - Shah Alam
DASH: Damansara - Shah Alam Elevated
SDE (SDE = SDE Berhad): Senai - Desaru, Johor
SKVE: South Klang Valley
SPE: Setiawangsa - Pantai (DUKE Fasa 3)
LEKAS: Kajang - Seremban
SUKE: Sungai Besi - Ulu Klang Elevated
SMART Tunnel: Pengurusan Air Banjir & Terowong Jalan
WCE/WCE Sdn Bhd: West Coast Expressway
LLB/LLB Penang Sdn Bhd: Butterworth Outer Ring Road / Lingkaran Luar Butterworth (Penang Sdn Bhd)
Amaran Polisi & Risiko Liabiliti Kerajaan
Cadangan lebuh raya baharu wajib melalui unjuran trafik terperinci (Traffic Demand Forecast, TDF).
Jika tidak berdaya maju, kerajaan berisiko:
Menanggung pampasan pengambilalihan konsesi.
Menyerap kos operasi dan penyelenggaraan jangka panjang.
Menanggung liabiliti kewangan infra yang menjejaskan keutamaan peruntukan pembangunan lain.
Status Projek Utara: Jajaran Bandar Baharu - Sungai Petani
Sebahagian dari Northern Corridor Highway (NCH).
Cadangan asal: Taiping → Bukit Kayu Hitam (tidak viable, tiada permohonan RFP).
Cadangan baharu oleh UKAS: Taiping → Sungai Petani (sedang di peringkat Request for Proposal, RFP).
Naik taraf Tol Bandar Baharu → Sungai Petani telah dikemuka tetapi tidak diluluskan atas faktor prioritisation.
Perbandingan Prestasi Konsesi
15 syarikat mencatat keuntungan termasuk rangkaian strategik PLUS Berhad:
LUS, ELITE, BKE, SPDH, LINKEDUA, Jambatan Pulau Pinang (JPP).
Menunjukkan projek dengan ekosistem sambungan ekonomi, pusat bandar, pelabuhan, dan industri mempunyai asas trafik lebih kukuh dan pulangan lebih stabil.
Comments