SPRM siasat tuntutan palsu RM360 juta melibatkan terbitan sukuk RM1.3 bilion bagi projek lebuh raya MEX II, empat individu termasuk seorang bergelar ‘Datuk Seri’ ditahan

/ MEX II

1. Skandal Dana Sukuk:

   1. Dakwaan tuntutan palsu berjumlah RM360 juta sedang disiasat oleh SPRM.

   2. Tuntutan ini melibatkan penggunaan dana daripada terbitan sukuk bernilai RM1.3 bilion yang sepatutnya digunakan untuk pembinaan Sambungan Lebuhraya MEX II (Putrajaya-KLIA).

      
      

2. Struktur Projek:

   • Projek dikendalikan oleh MEX II Sdn Bhd, anak syarikat Maju Holdings Sdn Bhd, yang juga memiliki Maju Expressway Sdn Bhd (pengendali MEX sedia ada).

   • Sambungan MEX II sepanjang 18km, dirancang siap pada Disember 2019, namun tertangguh akibat isu aliran tunai.

     
     

3. Kegagalan Pembayaran Sukuk:

   • Kelewatan bayaran balik kepada pemegang sukuk menyebabkan CIMB Investment Bank Bhd menggantung kemudahan sukuk pada akhir 2021.

   • Percubaan penstrukturan semula gagal, dan penerima telah dilantik untuk mengambil alih MEX II.

     
     

4. Implikasi kepada Industri:

   • Mencemarkan imej pembangunan infrastruktur negara yang menggunakan instrumen kewangan seperti sukuk.

   • Projek lebuh raya penting tergendala, memberi impak kepada aliran trafik dan pembangunan kawasan sekitar KLIA.

   • Menekankan keperluan tadbir urus kewangan dan pemantauan projek yang lebih ketat dalam sektor infrastruktur awam.

     
     

5. Tindakan SPRM:

   • Empat individu termasuk seorang bergelar ‘Datuk Seri’ ditahan bagi membantu siasatan.

   • Disiasat di bawah Seksyen 18 Akta SPRM 2009 — berkaitan dokumen palsu yang bertujuan memperdaya.

Dagang News

Lebuhraya MEX II (Putrajaya-KLIA)

Lebuhraya MEX II, juga dikenali sebagai Sambungan Lebuhraya Maju (MEX), merupakan projek sambungan sepanjang 18 kilometer yang bertujuan untuk menghubungkan Putrajaya ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA). Ia adalah kesinambungan kepada Lebuhraya Maju (MEX) sedia ada yang menghubungkan Kuala Lumpur–Putrajaya–Cyberjaya.

Ciri-ciri utama:

• Panjang: 18 km

• Laluan: Dari Persimpangan Putrajaya (MEX) ke lebuh raya KLIA sedia ada

• Konsep: Lebuhraya tiga lorong sehala

  
  

Status dan Isu:

• Projek ini asalnya dirancang siap pada Disember 2019.

• Mengalami kelewatan kerana isu aliran tunai dan kegagalan pembayaran sukuk bernilai RM1.3 bilion.

• Sukuk tersebut diterbitkan oleh MEX II Sdn Bhd, milik Maju Holdings Sdn Bhd.

• Kerja pembinaan tergendala, dan kini syarikat berada di bawah pentadbiran penerima (receiver).

  
  

Tujuan projek:

• Menyediakan alternatif tambahan kepada pengguna yang menuju atau keluar dari KLIA.

• Mengurangkan kesesakan di Terowong Menora dan laluan utama lain.

• Menyokong mobiliti strategik Lembah Klang–Selatan Selangor.