Selangor tunggu kelulusan MOT untuk mulakan projek Terminal Pelabuhan Ketiga Pulau Carey

| The Edge Malaysia

SELANGOR

1. Selangor sasar pecah tanah Terminal Pelabuhan Ketiga Pulau Carey pada September

   • Kerajaan Negeri Selangor menyasarkan majlis pecah tanah Terminal Pelabuhan Ketiga Pulau Carey seawal September 2026, tertakluk kepada kelulusan lesen pelabuhan daripada Kementerian Pengangkutan (MOT).

   • Isu berkaitan tanah telah diselesaikan, menjadikan kelulusan lesen sebagai syarat terakhir sebelum pembinaan dimulakan.

     
     

2. Lesen pelabuhan menjadi pemangkin pelaksanaan projek

   • Kelulusan lesen pelabuhan membolehkan aktiviti pembangunan dan operasi maritim dijalankan secara sah di bawah seliaan pihak berkuasa pelabuhan.

   • Selepas lesen diluluskan, kerja-kerja pembinaan dijangka boleh dimulakan serta-merta.

     
     

3. Projek strategik memperkukuh kedudukan Pelabuhan Klang

   • Terminal baharu ini akan melengkapkan projek Westports Phase 2, sekali gus meningkatkan kapasiti pengendalian kontena Pelabuhan Klang.

   • Kapasiti Pelabuhan Klang dijangka meningkat daripada sekitar 15.1 juta TEU kepada 28 - 29 juta TEU selepas Westports Phase 2 siap.

   • Projek ini merupakan sebahagian daripada strategi nasional untuk meningkatkan daya saing Malaysia sebagai hab maritim serantau.

     
     

4. Persaingan dengan hab pelabuhan serantau

   • Pembangunan Pulau Carey turut mengambil kira persaingan daripada Tuas Megaport, Singapura, yang direka untuk mengendalikan sehingga 65 juta TEU setahun.

   • Pelaburan dalam kapasiti pelabuhan moden penting bagi mengekalkan daya saing logistik Malaysia dalam perdagangan global.

     
     

5. Tempoh pembangunan dijangka melebihi sedekad

   • Menteri Besar Selangor memaklumkan bahawa projek ini memerlukan sekurang-kurangnya 10 tahun sebelum mencapai operasi penuh.

   • Ini menggambarkan skala pembangunan yang melibatkan infrastruktur marin, penambakan, terminal, utiliti dan rangkaian logistik.

     
     

6. Potensi pembangunan industri dan ekonomi

   • Projek melibatkan pembangunan sekitar 1,012 hektar kawasan dasar laut, 688 hektar milik Yayasan Selangorserta tambahan 86 hektar yang berpotensi dibangunkan.

   • Kawasan ini sesuai untuk pembangunan:

     • Industri logistik

     • Petrokimia

     • Pembinaan kapal

     • Komponen automotif

     • Zon ekonomi khas

     • Industri berat

       
       

7. PKFZ melihat peluang, bukan persaingan

   • Port Klang Free Zone (PKFZ) berpandangan Terminal Ketiga Pulau Carey akan memperluaskan keseluruhan ekosistem logistik, bukannya menjejaskan operasi sedia ada.

   • PKFZ berpotensi menyediakan:

     • Gudang

     • Kawasan penyimpanan terbuka

     • Zon industri

     • Aktiviti nilai tambah

     • Pusat pengedaran serantau

       
       

8. Transformasi PKFZ diteruskan

   • PKFZ sedang melaksanakan program pemulihan selepas hampir dua dekad berdepan isu penggunaan rendah.

   • Antara inisiatif ialah:

     • Pembangunan gudang moden bertingkat

     • Sistem storan automatik (Automated Storage System)

     • Pajakan tanah industri jangka panjang

     • Diversifikasi penyewa kepada sektor minyak & gas, makanan, bahan binaan, logistik dan pembuatan ringan.

       
       

9. Kepentingan strategik Selat Melaka

   • Kerajaan Selangor turut menekankan kepentingan kerjasama negara pesisir dalam menjaga keselamatan Selat Melaka, yang mengendalikan hampir 30% aliran tenaga dunia.

   • Faktor keselamatan laluan perdagangan menjadi elemen penting dalam memastikan kelancaran operasi pelabuhan dan rantaian bekalan global.

The Edge Malaysia | New Straits Times