RM25.2 juta diperuntuk pasang 3,000 lampu LED solar di 32 lokasi berisiko tinggi lebuh raya

Gambar hiasan | EvolusiBina

KUALA LUMPUR

1. Kerajaan peruntuk RM25.2 juta untuk lampu jalan LED solar di lebuh raya

   • Kerajaan memperuntukkan RM25.25 juta bagi fasa awal pemasangan lampu jalan LED berkuasa solar di 32 lokasi berisiko tinggi dan kawasan kerap kemalangan di rangkaian lebuh raya seluruh negara.

   • Inisiatif ini dilaksanakan di bawah program Pemantauan MADANI.

   • Objektif utama adalah meningkatkan tahap keselamatan pengguna jalan raya terutama pada waktu malam dan dalam keadaan cuaca kurang baik.

     
     

2. Sebanyak 3,000 tiang lampu LED solar akan dipasang

   • Projek melibatkan pemasangan 3,000 unit tiang lampu LED solar.

   • Kerja fizikal boleh dimulakan segera selepas penyerahan Surat Setuju Terima (SST) kepada kontraktor yang dilantik.

   • Sasaran siap sepenuhnya adalah pada akhir November 2026.

     
     

3. Pembahagian skop projek mengikut koridor lebuh raya

   1. Pakej 1: Lebuhraya Utara-Selatan (E1 Utara)

      • Nilai kontrak: RM8.11 juta

      • 1,005 tiang lampu

      • 12 lokasi

      • Laluan:

        • Persimpangan Sungai Buloh

        • Persimpangan Gurun

   2. Pakej 2: E29 dan E2 Selatan

      • Nilai kontrak: RM5.09 juta

      • 567 tiang lampu

      • 6 lokasi

      • Laluan:

        • Persimpangan Senawang

        • Persimpangan Pedas Linggi

   3. Pakej 3: E2 Selatan

      • Nilai kontrak: RM6.25 juta

      • 738 tiang lampu

      • 5 lokasi

      • Laluan:

        • Persimpangan Ayer Keroh

        • Persimpangan Yong Peng Utara

   4. Pakej 4: E8 dan Lebuhraya Pantai Timur

      • Nilai kontrak: RM5.77 juta

      • 690 tiang lampu

      • 9 lokasi

      • Laluan:

        • Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak

        • LPT1

        • LPT2

          
          

4. Fokus kepada lokasi 'blackspot' kemalangan

   • Menurut LLM, daripada 32 lokasi:

     • 9 lokasi telah diiktiraf sebagai blackspot rasmi.

     • Baki lokasi dikategorikan sebagai kawasan berpotensi tinggi berlakunya kemalangan.

   • Pemilihan lokasi dibuat menggunakan sistem MH Roads yang merekod dan menganalisis data kemalangan.

     
     

5. Sokongan terhadap agenda ESG dan kelestarian

   • Lampu LED solar mengurangkan penggunaan tenaga grid nasional.

   • Mengurangkan kos operasi jangka panjang.

   • Menyokong sasaran karbon rendah sektor pengangkutan dan infrastruktur negara.

     
     

6. Penyelenggaraan selepas projek siap

   • Setelah projek siap:

     • Penyelenggaraan akan diserahkan kepada syarikat konsesi lebuh raya masing-masing.

     • Pemantauan akan dikawal selia oleh LLM.

   • Kesan projek akan dinilai berdasarkan pengurangan kadar kemalangan di lokasi yang terlibat.

BERNAMA