Projek Kereta Kabel Bukit Bendera dibiayai sepenuhnya oleh syarikat konsesi Hartasuma Sdn. Bhd, bukan dibiayai oleh kerajaan negeri, menggunakan model Perkongsian Awam-Swasta (PPP)

Gambar ilustrasi projek kereta kabel Bukit Bendera

GEORGE TOWN, PULAU PINANG

1. Kos & Model Pembiayaan

   1. Kos projek dianggarkan RM245 juta.

   2. Dibiayai sepenuhnya oleh syarikat konsesi Hartasuma Sdn. Bhd. – bukan dibiayai oleh kerajaan negeri.

   3. Menggunakan model Perkongsian Awam-Swasta (PPP) berkonsepkan Reka Bentuk, Kewangan, Bina, Kendali dan Pemindahan (DFBOT).

   4. Tempoh konsesi: 30 tahun, selepas itu kemudahan akan dipindahkan kepada kerajaan negeri.

      
      

2. Rakan Teknologi Antarabangsa

   • Hartasuma bekerjasama dengan Doppelmayr Seilbahnen GmbH (Austria), peneraju global dalam sistem ropeway.

     
     

3. Komponen Projek Utama

   • Garden Station berhampiran Taman Botani.

   • Turn Station (stesen pertukaran).

   • Hill Station di puncak Bukit Bendera.

   • Kemudahan tempat letak kereta bertingkat.

   • Plaza komersial untuk pengunjung.

     
     

4. Manfaat Pelaksanaan Projek

   • Meningkatkan akses pelancong ke Bukit Bendera.

   • Mengurangkan kesesakan trafik di kawasan Taman Botani semasa musim puncak.

   • Menyumbang kepada peningkatan kualiti landskap dan ruang hijau.

   • Memberi impak sosio-ekonomi positif kepada komuniti setempat, terutama dalam sektor perniagaan dan perkhidmatan pelancongan.

     
     

5. Perancangan & Kelestarian

   • RFP asal dibuat pada tahun 2021, ketika fasa mencabar pasca-COVID-19.

   • Hartasuma komited meneruskan projek meskipun terdapat peningkatan kos bahan, buruh dan pelarasan reka bentuk.

   • Projek selaras dengan status Bukit Bendera sebagai Rizab Biosfera UNESCO dan ditekankan sebagai pembangunan mampan serta mesra alam.

Malaysia Gazette / Malinda Abdul Malik