PKBM gesa intervensi segera kerajaan akibat lonjakan harga diesel

2 days ago
1 min read

KUALA LUMPUR

Lonjakan harga diesel mengakibatkan tekanan kos ekstrem kepada kontraktor
- Harga diesel industri meningkat daripada RM2.79 kepada RM6.85 seliter (+145% dalam <2 bulan).
- Kenaikan ini memberi impak langsung kepada kos operasi jentera berat, pengangkutan bahan, dan keseluruhan rantaian logistik projek.
- Kontraktor kecil dan sederhana paling terjejas kerana margin operasi yang terhad.
Kenaikan kos sewaan jentera dan logistik menekan aliran tunai
- Lori 1 tan: sehingga RM450/hari
- Lori 3 tan: sekitar RM550/hari
- Excavator: sehingga RM1,300/hari
- Backhoe: sekitar RM650/hari
- Peningkatan kos ini menyebabkan ramai kontraktor menghentikan kerja kerana kos harian tidak lagi dapat ditampung.
Risiko kenaikan harga bahan binaan 30 - 40%
- Bahan utama seperti simen, besi, dan komponen struktur dijangka melonjak akibat kos logistik dan pengeluaran yang lebih tinggi.
- Kesan rantaian ini dijangka meningkatkan kos projek kerajaan dan swasta secara keseluruhan.
41,000 kontraktor kini berisiko terhenti operasi
- Projek boleh terbengkalai.
- Risiko kelewatan penyiapan projek meningkat.
- Gangguan aliran tunai boleh menyebabkan syarikat menutup operasi.
PKBM gesa kerajaan pertimbang pelaksanaan semula VOP
- VOP (Variation of Price) boleh membantu menyesuaikan kos kontrak dengan harga semasa.
- Cadangan: aktifkan semula VOP secara sementara untuk elakkan projek terbengkalai dan menstabilkan aliran tunai kontraktor.
Cadangan strategi mitigasi jangka pendek & jangka panjang
- Semakan semula kos projek sedia ada oleh kerajaan.
- Kawal harga bahan binaan melalui mekanisme pasaran dan pemantauan pembekal.
- Pertimbang pakej rangsangan khas bagi industri pembinaan.
- Kerjasama trilateral: kerajaan – pembekal – kontraktor untuk menstabilkan pasaran.