Percubaan enam bulan RoboVan Level 4 di Cyberjaya buka laluan kepada masa depan logistik autonomi Malaysia

| BERNAMA

CYBERJAYA, SELANGOR

1. Malaysia memulakan percubaan kenderaan tanpa pemandu Level 4 di jalan raya awam

   • Malaysia mencatat perkembangan baharu dalam mobiliti autonomi apabila Autonomous Logistic Solutions Sdn Bhd (ALS) mula melaksanakan percubaan RoboVan tanpa pemandu di jalan raya awam.

   • Percubaan selama enam bulan ini merupakan langkah penting dalam menguji kebolehlaksanaan teknologi pemanduan autonomi untuk kegunaan logistik sebenar di Malaysia.

   • Kenderaan tersebut dibangunkan menggunakan teknologi Zelostech dan akan beroperasi tanpa pemandu atau penumpang di dalam kenderaan, dengan pemantauan operasi dilakukan dari jarak jauh.

   
   

   

   
   

2. Laluan ujian sepanjang 22 kilometer di Cyberjaya

   • RoboVan akan menggunakan laluan Malaysia Autonomous Vehicle (MyAV) sepanjang 22 kilometer di Cyberjaya.

   • Laluan ini dibangunkan oleh Cyberview Sdn Bhd pada 2020 dengan panjang asal tujuh kilometer sebelum diperluas sebanyak 15 kilometer pada 2025.

   • Pengujian dalam keadaan trafik bercampur membolehkan prestasi kenderaan dinilai dalam persekitaran jalan raya yang lebih hampir kepada keadaan operasi sebenar.

     
     

3. Teknologi pemanduan autonomi Tahap 4

   • Tahap 4 merujuk kepada sistem pemanduan automatik yang mampu melaksanakan semua tugas pemanduan dalam kawasan atau keadaan operasi yang ditetapkan tanpa memerlukan manusia mengambil alih secara berterusan.

   • Walaupun kenderaan boleh beroperasi tanpa pemandu di dalamnya, keupayaan tersebut tidak bermaksud kenderaan boleh bergerak secara autonomi dalam semua keadaan jalan raya.

   • Skop operasi, kelulusan pihak berkuasa, keupayaan sistem dan prosedur tindak balas kecemasan kekal penting untuk memastikan keselamatan pengguna jalan raya.

     
     

4. Pusat Operasi Jarak Jauh menyokong pemantauan kenderaan

   • Percubaan ini dibina atas penubuhan Remote Operations Centre (ROC) khusus untuk logistik autonomi di Cyberjaya pada Julai 2026.

   • Pusat tersebut merupakan inisiatif bersama ALS, Cyberview dan Selangor Information Technology and Digital Economy Corporation (Sidec).

   • Pemantauan dilakukan melalui siaran video langsung, telemetri kenderaan, status laluan dan diagnostik sistem.

     
     

5. Prestasi operasi dinilai sepanjang enam bulan

   • ALS akan merekodkan prestasi pemanduan, tempoh operasi, jarak perjalanan, jumlah perjalanan yang diselesaikan, campur tangan sistem dan petunjuk prestasi lain.

   • Data ini dapat membantu mengenal pasti batasan teknologi, keperluan penyelenggaraan serta kesesuaian operasi tanpa pemandu dalam persekitaran logistik tempatan.

   • Hasil percubaan dijangka menyumbang kepada pembangunan ekosistem kenderaan autonomi Malaysia serta membantu membentuk standard dan kerangka pelaksanaan komersial pada masa hadapan.

     
     

6. Kerjasama kerajaan dan industri menjadi asas pelaksanaan

   • Percubaan ini melibatkan proses kelulusan dan penglibatan Kementerian Pengangkutan, Jabatan Pengangkutan Jalan, Agensi Pengangkutan Awam Darat, Kementerian Digital dan Futurise.

   • Kerjasama antara pengawal selia, pemaju teknologi dan pengendali operasi diperlukan untuk menyelaraskan aspek keselamatan, penggunaan jalan raya awam dan pembangunan standard.

   • Kejayaan percubaan akan bergantung pada prestasi teknikal, keselamatan, kebolehpercayaan operasi serta kesesuaian ekonomi sebelum penggunaan komersial diperluas.

Sinar Daily | BERNAMA