Pakej 1 projek Juru-Sungai Dua capai 40.79%, siap Oktober 2027

| Zhafaran Nasib

PULAU PINANG

1. Kemajuan Pakej 1 mencecah 40.79%

   • Pakej 1 Projek Pengagihan Trafik Plaza Tol Juru-Sungai Dua (PTJSD) kini mencapai 40.79% kemajuan fizikal.

   • Pakej ini disasarkan siap pada Oktober 2027.

   • Sebelum ini, PLUS melaporkan kemajuan Pakej 1 sebanyak 34.63% setakat 31 Julai 2026, menunjukkan kerja terus bergerak dengan ketara.

   
   

   

   
   

2. Pakej 2 hingga 5 memasuki fasa penilaian dan tender

   • Pakej 2, 3, 4 dan 5 masih berada pada peringkat penilaian serta proses tender.

   • Proses tender dijangka selesai menjelang akhir 2026, dengan kerja fizikal dirancang bermula pada awal 2027.

   • Pendekatan berfasa ini penting bagi memastikan jajaran keseluruhan dapat dibangunkan secara berperingkat tanpa menunggu semua pakej disiapkan serentak.

     
     

3. Projek bernilai kira-kira RM3 bilion dan sepanjang 17.3 km

   • PTJSD merupakan projek infrastruktur lebuh raya berskala besar dengan anggaran kos RM3 bilion.

   • Jajaran sepanjang kira-kira 17.3 km merentasi tiga daerah utama:

     • Seberang Perai Selatan

     • Seberang Perai Tengah

     • Seberang Perai Utara

   • Projek ini merupakan intervensi strategik terhadap salah satu koridor trafik paling sibuk di Pulau Pinang.

     
     

4. Konsep utama ialah pengasingan trafik tempatan dan trafik lebuh raya

   • PTJSD menggunakan konsep memisahkan trafik tempatan daripada trafik terus/lebuh raya.

   • Pendekatan ini bertujuan mengurangkan konflik antara kenderaan yang sekadar melalui koridor tersebut dengan kenderaan yang memasuki kawasan tempatan.

   • Konsep sama pernah dilaksanakan di Jelapang, Ipoh, melalui pengasingan trafik tempatan dan trafik antara bandar.

     
     

5. Sasaran mengurangkan masa perjalanan daripada satu jam kepada 20 minit

   • Projek dijangka mengalihkan sekitar 30% trafik kepada laluan terus Juru-Sungai Dua yang baharu.

   • Sasaran impak utama ialah mengurangkan masa perjalanan waktu puncak daripada kira-kira 60 minit kepada 20 minit.

   • Jika dicapai, pengurangan sekitar 40 minit ini berpotensi memberikan kesan besar kepada produktiviti pengguna jalan raya, logistik dan aktiviti ekonomi di koridor utara Semenanjung.

     
     

6. Memberi manfaat kepada kira-kira 200,000 pengguna sehari

   • PTJSD dijangka memberi manfaat kepada sekitar 200,000 pengguna jalan raya setiap hari.

   • Kepentingannya bukan hanya kepada penduduk Pulau Pinang, tetapi turut melibatkan pergerakan antara Pulau Pinang dengan negeri-negeri utara Semenanjung.

     
     

7. Pengambilan tanah dan pemindahan utiliti menjadi faktor kritikal

   • Kerajaan negeri akan terus membantu proses pengambilan tanah, yang kini memasuki Seksyen 8.

   • Pada masa sama, isu pemindahan utiliti akan ditangani secara serentak.

     
     

8. Komponen pembinaan melibatkan persimpangan dan struktur bertingkat

   • Pakej keseluruhan melibatkan pelbagai kerja kejuruteraan termasuk:

     • Naik taraf persimpangan;

     • Flyover;

     • Laluan terus;

     • Slip road;

     • U-turn bertingkat;

     • Struktur lebuh raya bertingkat; dan

     • Penambahbaikan persimpangan kritikal.

   • Pakej 1 sendiri melibatkan naik taraf East-West Interchange serta pembinaan struktur baharu di Jalan Tun Hussein Onn.

The Edge Malaysia | BERNAMA