MRT Corp anugerah kontrak RM2.69 bilion bagi sambungan LRT Pulau Pinang

PULAU PINANG
MRT Corp menganugerahkan kontrak RM2.69 bilion bagi sambungan LRT merentasi laut
MRT Corp menganugerahkan kontrak bernilai RM2.69 bilion kepada usaha sama antara China Communications Construction Company (CCCC), TRC Construction dan Ufuk Semarak.
Kontrak tersebut melibatkan kerja reka bentuk dan pembinaan sambungan laluan LRT Mutiara Line dari Pulau Pinang ke tanah besar.
Pakej ini dikenali sebagai Civil Main Contract 2 (CMC2), yang merupakan komponen penting dalam pembangunan rangkaian pengangkutan rel bersepadu di Pulau Pinang.
Penganugerahan kontrak ini menandakan kemajuan pelaksanaan projek, khususnya bagi komponen infrastruktur yang menghubungkan kedua-dua kawasan yang dipisahkan oleh laut.
Skop pembinaan melibatkan jajaran sepanjang 5.5 kilometer
Kontrak CMC2 merangkumi reka bentuk dan pembinaan sambungan sepanjang 5.5 kilometer dari Macallum di bahagian pulau ke Penang Sentral di Seberang Perai.
Daripada keseluruhan jajaran tersebut, kira-kira 3.05 kilometer melibatkan pembinaan jambatan merentasi laut.
Reka bentuk jambatan turut perlu mengambil kira keperluan operasi perkapalan dan laluan navigasi ke pelabuhan Prai serta Butterworth.
Sambungan terus menghubungkan Pulau Pinang dengan rangkaian pengangkutan di tanah besar
Sambungan ini akan menyediakan hubungan rel secara terus antara Pulau Pinang dengan Penang Sentral di Seberang Perai.
Penang Sentral berfungsi sebagai hab pertukaran pengangkutan yang mengintegrasikan beberapa perkhidmatan:
Perkhidmatan KTM.
Perkhidmatan feri.
Perkhidmatan bas.
Integrasi tersebut dijangka meningkatkan kemudahan perjalanan antara pulau dan tanah besar serta mengurangkan kebergantungan kepada pengangkutan jalan raya.
Perjalanan antara Komtar dengan Penang Sentral dijangka mengambil masa kira-kira lapan minit setelah perkhidmatan beroperasi.
Kemajuan keseluruhan projek LRT Mutiara Line mencapai 16%
MRT Corp memaklumkan bahawa pembinaan keseluruhan LRT Mutiara Line berada pada tahap kemajuan fizikal 16% dan masih mengikut jadual.
Penganugerahan CMC2 merupakan perkembangan penting kerana ia melengkapkan satu lagi komponen utama dalam pelaksanaan projek.
Reka bentuk jambatan perlu mengambil kira laluan kapal ke kawasan pelabuhan
Salah satu cabaran kejuruteraan utama projek ini ialah memastikan jambatan merentasi laut tidak menghalang pergerakan kapal.
Sebahagian struktur jambatan akan direka bentuk bagi membolehkan kapal melalui laluan menuju ke pelabuhan Prai dan Butterworth.
Penyelarasan bersama pihak berkuasa pelabuhan dan maritim diperlukan supaya pembangunan infrastruktur rel tidak menjejaskan operasi logistik serta aktiviti perdagangan laut.
Tiga syarikat terlibat dalam pelaksanaan kontrak
Usaha sama yang menerima kontrak terdiri daripada:
China Communications Construction Company (CCCC): Syarikat pembinaan dan kejuruteraan antarabangsa dengan penglibatan dalam projek infrastruktur berskala besar.
TRC Construction: Kontraktor pembinaan Malaysia yang terlibat dalam pelaksanaan projek.
Ufuk Semarak: Rakan usaha sama dalam pakej kontrak berkenaan.
Keupayaan menyelaras sumber, kepakaran teknikal, rantaian bekalan dan pelaksanaan kerja di tapak akan menjadi faktor penting dalam memastikan projek disiapkan mengikut spesifikasi, kos dan tempoh ditetapkan.
Pengurusan trafik dan keselamatan sepanjang tempoh pembinaan
MRT Corp memaklumkan bahawa pihaknya bekerjasama dengan pihak berkuasa bagi meminimumkan gangguan kepada pengguna jalan raya sepanjang tempoh pembinaan.
Aspek keselamatan awam perlu diberikan perhatian, khususnya di kawasan kerja berhampiran laluan trafik, kawasan pesisir pantai dan infrastruktur pengangkutan sedia ada.
The Edge Malaysia | Deepalakshmi Manickam





Comments