MOT percepat projek pemanjangan landasan di Terminal Kontena Butterworth Utara (NBCT)

Gambar hiasan: Terminal Petroleum Utara (Northern Petroleum Terminal - NPT) di Pulau Pinang akan dibangunkan bersama dengan projek pengembangan Terminal Kontena Utara Butterworth (NBCT)

BUTTERWORTH, PULAU PINANG

1. Pemanjangan Landasan Kereta Api NBCT

   • MOT mahu percepat projek pemanjangan landasan dari 500m kepada 1,010m di Terminal Kontena Butterworth Utara (NBCT).

   • Tujuan: pastikan keseluruhan 50 gerabak boleh berada dalam kawasan pelabuhan tanpa ganggu trafik luar.

   • Kesan: meningkatkan kecekapan pemunggahan kontena, mengurangkan kesesakan lalulintas di sekitar pelabuhan.

     
     

2. Pendekatan Pelaksanaan Projek

   • Tidak mahu bergantung kepada kaedah konvensional (permohonan bajet & tender panjang).

   • Pilihan: usaha sama strategik antara MOT dan operator pelabuhan (MMC Ports, Penang Port).

   • Kos akan dikongsi: sebahagian MOT, sebahagian operator.

     
     

3. Penggunaan Aset Sedia Ada

   • Railways Asset Corporation (RAC) akan bekalkan landasan terpakai & slippers daripada projek lama.

   • Kaedah guna semula bahan kurangkan kos & percepatkan pembinaan.

     
     

4. Impak kepada Logistik & Industri Pelabuhan

   • Kurangkan masa pemunggahan, naik taraf kapasiti logistik.

   • Tingkatkan daya saing NBCT sebagai hab kontena utara.

   • Mengurangkan gangguan lalulintas di kawasan Butterworth.

     
     

5. Program Latihan PATH (Pelabuhan & Haulier)

   • Sasaran 1,000 pemandu trak memperoleh lesen kelas E tahun ini.

   • Tahun lalu: 600 pemandu berjaya dapat lesen.

   • Kos RM2.5 juta, fokus tingkat kemahiran & kebolehpasaran pemandu trak sedia ada.

   • Manfaat: tambah tenaga kerja sah & kompeten, buka peluang pekerjaan kepada belia.

Berita Harian | Siti Aminah Mohd Yusof