Malaysia sedang mempercepatkan rancangan untuk membina sambungan kereta api terus ke China di bawah Rangkaian Kereta Api Pan-Asia (PARN), meningkatkan perdagangan produk halal
- Ridhwanisme
- Apr 27
- 3 min read
Pembangunan Rangkaian Kereta Api Pan-Asia:
Malaysia sedang mempercepatkan rancangan untuk membina sambungan kereta api terus ke China di bawah Rangkaian Kereta Api Pan-Asia (PARN).
Tujuan utama adalah untuk meningkatkan perdagangan, terutamanya dalam produk halal, dan memperkukuhkan integrasi serantau.
Sokongan China:
Inisiatif ini mendapat sokongan kuat daripada Presiden China, Xi Jinping, yang baru sahaja mengadakan lawatan rasmi ke Malaysia.
Sambungan kereta api ini dijangka membuka laluan perdagangan baharu ke kawasan Inner Mongolia dan Xinjiang di China, di mana terdapat permintaan tinggi untuk produk halal.
Peluang Pasaran Halal:
Xinjiang adalah kawasan di China yang mempunyai populasi Muslim yang besar, membuka peluang besar untuk mengeksport produk halal Malaysia ke sana.
Produk halal boleh dihantar melalui kereta api ke wilayah-wilayah di China, mengukuhkan lagi pasaran halal Malaysia di rantau ini.
Projek Perintis ASEAN Express:
Malaysia telah melancarkan projek perintis, ASEAN Express, yang melibatkan kerjasama antara Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB), Keretapi Negeri Thailand (SRT), dan rakan-rakan dari China.
Perkhidmatan ini membolehkan penghantaran kargo dari Malaysia ke Chongqing, China, dalam masa sembilan hari, dan diharapkan menjadi perkhidmatan tetap.
Isu Perundangan dan Peraturan:
Kerajaan Malaysia mengakui terdapat cabaran perundangan dan peraturan untuk mewujudkan perkhidmatan kereta api rentas sempadan.
Malaysia akan mengadakan perbincangan dengan negara-negara terlibat untuk menyelesaikan isu-isu tersebut.
Pembangunan Landasan Kereta Api Johor Bahru ke Padang Besar:
Kerja-kerja menaik taraf landasan kereta api dari Johor Bahru ke Padang Besar sedang berjalan lancar dan dijadualkan siap pada akhir tahun ini.
Kerajaan Malaysia melabur besar dalam projek ini untuk menukar landasan menjadi landasan berkembar, yang akan menyediakan laluan terus dari Johor Bahru ke Padang Besar.
Perancangan Kerjasama Serantau:
Menteri Pengangkutan Malaysia, Anthony Loke, akan bertemu dengan Timbalan Perdana Menteri dan Menteri Pengangkutan Thailand, Suriya Juangroongruangkit, pada 2 Mei untuk membincangkan PARN dan penghubungan kereta api serantau.
Menghubungkan rangkaian kereta api Malaysia dengan Thailand, Laos, dan China adalah visi ASEAN untuk memastikan aliran barang yang lebih lancar dan integrasi serantau yang lebih baik.
Rangkaian Kereta Api Pan-Asia (PARN) adalah sebuah projek pengangkutan kereta api besar-besaran yang bertujuan untuk menghubungkan negara-negara di seluruh Asia, dari Asia Tenggara ke Asia Timur dan Tengah, dengan laluan kereta api yang menghubungkan pelbagai negara utama. Rangkaian ini bertujuan untuk meningkatkan kerjasama ekonomi, memudahkan perdagangan antarabangsa, dan meningkatkan integrasi wilayah di rantau Asia.
Status Terkini Rangkaian Kereta Api Pan-Asia (PARN)
Berikut adalah status semasa projek Rangkaian Kereta Api Pan-Asia (PARN) yang menghubungkan negara-negara Asia Tenggara dengan China, bertujuan meningkatkan perdagangan, termasuk produk halal, dan memperkukuh integrasi serantau:
🇲🇾 Malaysia
Projek ECRL (East Coast Rail Link): Projek sepanjang 665 km yang menghubungkan Pantai Timur dan Barat Semenanjung Malaysia dijangka siap sepenuhnya menjelang akhir 2026. Kerajaan Malaysia terbuka untuk mempertimbangkan cadangan bagi menyambungkan laluan ini ke sempadan Thailand, memperluaskan integrasi rangkaian kereta api serantau.
ASEAN Express: Perkhidmatan kargo kereta api yang menghubungkan Kelana Jaya, Malaysia dengan Chongqing, China melalui Thailand dan Laos. Perkhidmatan sulung telah dilancarkan pada Jun 2024, dengan perkhidmatan dua kali seminggu dijangka berkembang menjadi harian.
🇱🇦 Laos
Laluan Boten–Vientiane: Laluan kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 414 km yang menghubungkan ibu negara Vientiane dengan sempadan China di Boten. Projek bernilai AS$6 bilion ini telah beroperasi sejak Disember 2021 dan merupakan komponen utama dalam inisiatif Belt and Road China.
🇹🇭 Thailand
Perancangan Sambungan ke Sempadan Malaysia: Thailand merancang untuk menyambungkan laluan kereta api dari utara ke selatan ke sempadan Malaysia. Walaupun tiada tarikh siap ditetapkan, projek ini bertujuan meningkatkan hubungan ekonomi dan perdagangan antara kedua-dua negara .
🇻🇳 Vietnam
Laluan Utara–Selatan: Projek kereta api berkelajuan tinggi sepanjang 2,070 km yang menghubungkan Hanoi di utara dengan Ho Chi Minh City di selatan. Projek bernilai AS$67 bilion ini diluluskan oleh Parlimen Vietnam pada November 2024, dengan jangkaan siap pada 2035 .
Laluan Lao Cai–Ha Long: Projek kereta api sepanjang 427 km yang menghubungkan Lao Cai dan Ha Long City di Vietnam dengan wilayah Yunnan di China. Projek bernilai AS$7.2 bilion ini dijangka memulakan pembinaan pada tahun 2030 .
🇨🇳 China
Laluan Tengah Kunming–Singapore: Sebagai sebahagian daripada Inisiatif Jalur dan Laluan (BRI), China merancang untuk menyambungkan Kunming di China dengan Singapura melalui laluan kereta api yang melibatkan Myanmar, Laos, Thailand, dan Malaysia. Laluan tengah ini merupakan komponen penting dalam Rangkaian Kereta Api Pan-Asia .
Comments